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einzuhalten. Die Herstelleranweisungen auf der
Behälterrückseite befolgen.
•
Öl und Benzin gründlich mischen und den Kanister
vor dem Betanken schütteln (Abb. 5).
•
Niemals Benzin-Öl-Gemische verwenden, die älter
als 90 Tage sind. Andernfalls kann es zu
Startschwierigkeiten des Motors kommen. Das
gleiche Gemisch niemals länger als 30 Tage im
Tank belassen.
Für längere Lagerzeiten muss der Tank entleert
werden.
Nachtanken – Rauchen verboten!
1. Den Tankverschluss langsam aufschrauben. Diesen
auf einer sauberen Fläche ablegen.
2. Das Benzin-Öl-Gemisch vorsichtig in den Tank
gießen und darauf achten, dass nichts verschüttet wird.
3. Den Tankverschluss von Hand fest zuschrauben.
4. Verschütteten Kraftstoff aufwischen.
Hinweis: Den Motor vor dem Nachtanken stets
abstellen. Niemals Kraftstoff in eine noch laufende
Maschine bzw. eine Maschine mit noch heißem Motor
einfüllen. Vor dem Starten des Motors zunächst mit der
Maschine 3 Meter von dem Ort weggehen, an dem
nachgetankt wurde. Vor dem Nachfüllen des Kraftstoffs
wenigstens 2 Minuten warten.
Auftanken (Rauchen verboten)
Kraftstoff nur in dafür zugelassenen Behältern mischen
und lagern.
Den Kraftstoff im Freien, fern von Funken oder
Flammen, mischen.
Einen freien Untergrund suchen, den Motor anhalten
und diesen vor dem Nachtanken 2 Minuten abkühlen
lassen.
Den Kraftstoff-Tankverschluss langsam öffnen, um den
Druck abzulassen und ein Austreten von Kraftstoff unter
dem Verschluss zu verhindern.
Verschütteten Kraftstoff aufwischen. Vor dem Starten
des Motors zunächst mit der Maschine 3 Meter von
dem Ort weggehen, an dem nachgetankt wurde.
Kettenöl
Für das Schmieren von Schwert und Kette stets
Kettenöl verwenden. Texas empfiehlt Alco Kettenöl
SAE 30,
Art.-Nr. 90406590 (1 l) / 90406502 (4 l).
Starten/Stoppen
Kaltstart
1. Kettenöl (1) und Kraftstoff (2) einfüllen (siehe
Abb. 6).
2. Motorsäge auf einer stabilen Oberfläche ablegen.
3. Sicherstellen, dass die Kettenbremse nicht aktiviert
ist (vorderen Handschutz nach hinten ziehen).
4. Start-/Stopp-Schalter (3) nach oben drehen (siehe
Abb. 7).
5. Choke (4) vollständig herausziehen (siehe Abb. 8).
6. Den Fuß in den hinteren Handschutz stellen, um die
Motorsäge fest am Boden zu halten (dabei mit dem
Fuß gleichzeitig den Gashebel betätigen). Mehrmals
mit der rechten Hand am Anwerfseil ziehen, bis der
erste Zündversuch zu hören ist (siehe Abb. 9).
7. Den Choke wieder hineindrücken.
8. Das Anwerfseil erneut ziehen, bis der Motor startet.
9. Nach 6 bis 7
Sekunden die
Sicherheits-
Sperrtaste (6) und
den Gashebel (5) drücken, um die Motordrehzahl zu
erhöhen (siehe Abb. 10).
10. Die Schritte 5 bis 8 wiederholen, falls der
Startvorgang nicht erfolgreich war.
Warmstart
1.
Choke vollständig eingedrückt lassen.
2.
Am Anwerfseil ziehen, bis der Motor startet.
3.
Nach 6 bis 7 Sekunden die Sicherheits-
Sperrtaste und den Gashebel drücken, um die
Motordrehzahl zu erhöhen.
Stoppen des Motors
1.
Gashebel loslassen.
2.
Start-/Stopp-Schalter in die Stopp-Position
stellen (siehe Abb. 11).
Auf Abstand zur Kette achten, da sie sich
beim Start in Bewegung setzt. Die Säge nur
auf einer festen Unterlage starten, niemals
in der Hand!
Kettenbremse
Sicheres Arbeiten mit der Motorsäge ist nur dann
möglich, wenn die Sicherheitseinrichtungen der
Motorsäge in gutem Zustand sind. Vor der Verwendung
der Motorsäge muss die Kettenbremse unbedingt
gereinigt, die Kette geprüft und geschärft sowie die
Funktion der Kettenbremse überprüft werden.
Die Kettenbremse muss durch leichten, nach vorne
gerichteten Druck am vorderen Handschutz (b)
auslösbar sein (siehe Abb. 12). Die Funktion wird mit
einem bei Vollgas laufendem Motor geprüft. Die Kette
muss bei Auslösen der Kettenbremse sofort anhalten.
Die Bremse muss gereinigt und Verschleißteile bei
Störungen der Kettenbremse ggf. ausgetauscht
werden.
Automatische Kettenschmierung
Die Motorsäge ist mit einem automatischen
Schmiersystem ausgerüstet, das für eine stets
ordnungsgemäße Schmierung der Kette sorgt. Hierfür
ist es jedoch erforderlich, dass Kettenöl in der Maschine
vorhanden ist.
Nach dem Starten des Motors auf eine mittlere
Drehzahl gehen. Prüfen, ob das Kettenöl wie dargestellt
(Abb. 13) spritzt.
Die Ölmenge kann auch von Hand eingestellt werden
(Abb. 14)
Vor dem Start muss stets sichergestellt werden,
dass die Maschine mit Kettenöl befüllt ist. Ein
Betrieb ohne Kettenöl kann die Säge
beschädigen.
Texas empfiehlt Alco Kettenöl SAE 30.
Vergasereinstellung
Der Vergaser ist werkseitig eingestellt, bedarf eventuell
jedoch einer Feineinstellung.
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