Reely L400 Bedienungsanleitung Seite 84

Fonction de la queue
La rotation du rotor principal en sens horaire (vu du haut) fait apparaître un couple au niveau du fuselage, qui agit
dans le sens anti-horaire. Pour cette raison, le rotor de queue est conçu de manière à contrecarrer la rotation du
fuselage. Si le levier de commande pour les fonctions de la queue/du pas (voir également figure 1, n° 13) se trouve
en position médiane, la vitesse du rotor de queue augmente automatiquement afin que l'hélicoptère soit en mesure
de planer de façon stable et de ne pas tourner autour de l'axe de giration (arbre du rotor).
Lorsque le levier de commande pour les fonctions de la queue/du pas est actionné vers la gauche, la vitesse de
rotation du rotor de queue diminue et la pointe du fuselage de l'hélicoptère tourne vers la gauche.
Lorsque le levier de commande pour la fonction de la queue/du pas est actionné vers la droite, la vitesse de rotation
du rotor de queue augmente et la pointe du fuselage tourne vers la droite.
Fonction du roulis
La fonction du roulis permet de déplacer latéralement le modèle réduit d'hélicoptère vers la droite et la gauche (voir
figure 13). Le pilotage s'effectue à l'aide du levier de commande de droite pour les fonctions du tangage/du roulis
(voir également figure 1, n° 5).
Si vous poussez légèrement le levier vers la gauche, le modèle réduit dérape latéralement vers la gauche. Si vous
pilotez vers la droite, le modèle dévie latéralement vers la droite.
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Figure 14
Figure 15