Siemens sinamics g110 m Handbuch Seite 42

Installation
3.2 Systeminstallation
11. Anschließen der Durchleitungskabel (verschraubte Variante)
Bei der verschraubten Variante erfolgen die Durchleitungsanschlüsse
nach einer anderen Methode.
Die Klemmen des Anschlusskastens L1, L2 und L3 erfordern, dass
zwei Leitungen an jeder Klemme angebracht werden – dadurch
beträgt der maximale Leitungsquerschnitt 2,5 mm
Ausgangsleitungen werden an die Klemmen mit einem
Steckverbinder mit Doppel-Aderendhülse angeschlossen (siehe Pfeil
in der Abbildung rechts). Die Doppel-Aderendhülsen sind von
Phoenix Connector unter der Bestellnummer 3200836 erhältlich.
3200836.
1. Schließen Sie die Eingangsleitungen an die Klemmen L1, L2 und
L3 des Anschlusskastens an.
2. Schließen Sie das Eingangserdungskabel am ersten
Erdungsbolzen des Anschlusskastens an.
3. Verbinden Sie die Klemmen L1, L2 und L3 des Anschlusskastens
durch die Kabelverschraubung mit der Ausgangsleitung.
Hinweis:
Bei der verschraubten Variante werden keine vorgeschnittenen
Leitungen geliefert.
12. Einbau des internen Bremswiderstandes
Der interne Bremswiderstand ist optionales Zubehör und wird in den
Anschlusskasten eingebaut.
1. Schieben Sie den internen Bremswiderstand auf der dem CPI-
Modul gegenüberliegenden Seite in Position.
2. Bringen Sie den Befestigungsbügel des internen
Bremswiderstandes an.
3. Fixieren Sie den Bügel, indem Sie die beiden Schrauben mit
einem Anzugsdrehmoment von 1,5 Nm anziehen.
4. Schließen Sie die Leitungen des internen Bremswiderstandes an
die Motoranschlussklemmen R2 und R1 des Anschlusskastens
an.
Hinweis:
Der interne Bremswiderstand kann an der linken oder rechten Seite
des Anschlusskastens montiert werden, muss sich jedoch immer auf
der dem CPI-Modul gegenüberliegenden Seite des
Anschlusskastens befinden.
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. Die Ein- und
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Getting Started, 04/2015, FW V4.7.3, A5E36100338A AA
SINAMICS G110M Getting Started