Die Reifenbeschriftung ist auch auf der Reifeninnenseite vorhanden. Gegebenenfalls finden sich nur auf einer Reifenseite bestimmte
Kennzeichnungen, z. B. die Reifen-Identifikationsnummer und das Herstellungsdatum.
Bei eventuell weiteren vorhandenen Ziffern handelt es sich um interne Kennzeichnungen des Reifenherstellers oder
länderspezifische Kennzeichnungen.
Niederquerschnittsreifen
Niederquerschnittsreifen bieten im Vergleich zu anderen Rad-Reifen-Kombinationen eine breitere Lauffläche und einen größeren
Felgendurchmesser bei geringer Höhe der Reifenflanke
Präzision. Auf schlechten Straßen und Wegen kann es jedoch zu Komforteinschränkungen kommen.
Laufrichtungsgebundene Reifen
Laufrichtungsgebundene Reifen sind entwickelt worden, um nur in eine Richtung zu rollen. Bei laufrichtungsgebundenen Reifen ist die
Reifenflanke mit Pfeilen markiert. Die so angegebene Laufrichtung muss unbedingt eingehalten werden. Nur dadurch werden die optimalen
Laufeigenschaften bezüglich Aquaplaning, Haftvermögen, Geräusch und Abrieb sichergestellt.
Wenn ein Reifen dennoch entgegen der vorgesehenen Laufrichtung montiert wird, unbedingt sorgfältiger fahren, da der Reifen nicht mehr
bestimmungsgemäß verwendet wird. Das ist besonders auf nassen Straßen wichtig. Der Reifen muss so schnell wie möglich ersetzt oder in
der richtigen Laufrichtung montiert werden.
Asymmetrische Reifen
Asymmetrische Reifen berücksichtigen das Verhalten der inneren und äußeren Bereiche des Profilmusters. Bei asymmetrischen Reifen ist
die Reifenflanke mit Innen- und Außenseite markiert. Die Position des Reifens auf der Felge unbedingt einhalten. Dadurch werden die
optimalen Laufeigenschaften bezüglich Aquaplaning, Haftvermögen, Geräusch und Abrieb sichergestellt.
Traglast der Reifen
Die Tragfähigkeitskennzahl gibt an, mit wie viel Kilogramm ein einzelner Reifen maximal belastet werden darf (Traglast).
Einige Beispiele:
88560 kg91615 kg92630 kg93650 kg95690 kg97730 kg99775 kg
Geschwindigkeitskennbuchstaben
Der Geschwindigkeitskennbuchstabe gibt an, mit welcher Höchstgeschwindigkeit der Reifen gefahren werden darf.
Pmax. 150 km/h (93 mph)Qmax. 160 km/h (99 mph)Rmax. 170 km/h (106 mph)Smax. 180 km/h (112 mph)Tmax. 190 km/h
(118 mph)Umax. 200 km/h (125 mph)Hmax. 210 km/h (130 mph)Vmax. 240 km/h (149 mph)Wmax. 270 km/h (168 mph)Ymax. 300 km/h
(186 mph)Züber 240 km/h (149 mph)
Einige Reifenhersteller benutzen für Reifen mit einer zulässigen Höchstgeschwindigkeit von über 240 km/h (149 mph) die
Buchstabenkombination ZR.
Fahrzeugspezifische Angaben Traglast und Geschwindigkeitsbereich von Reifen
Fahrzeuge innerhalb der EU und sog. EU-Anwenderstaaten, erhalten eine EG-Übereinstimmungsbescheinigung (COC-Papier). Die EG-
Übereinstimmungsbescheinigung enthält Angaben zu Größe und Durchmesser sowie zur Tragfähigkeit und dem Geschwindigkeitsbereich
der von Volkswagen für den zugehörigen Fahrzeugtyp frei gegebenen Reifen.
Ob für das Fahrzeug eine EG-Übereinstimmungsbescheinigung vorliegt, lässt sich anhand des Typschilds ermitteln. Das Typschild ist nach
dem Öffnen der Fahrertür am Türholm unten zu sehen
Wenn das Typschild die mit Erlaubnis bezeichnete Zeile enthält, besitzt das Fahrzeug eine EG-Übereinstimmungsbescheinigung.
Wenn kein Typschild vorliegt oder wenn die Zeile Erlaubnis fehlt, besitzt das Fahrzeug keine EG-Übereinstimmungsbescheinigung.
a)
Die TIN ist die Seriennummer des Reifens.
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