MTU 12 V 4000 M53 Betriebsanleitung Seite 107

212 – SD P-Coolant
Ursache
Kühlmitteldrucksensor defekt;
Kurzschluß oder Kabelbruch
213 – SD P-Coolant Intercooler
Ursache
Kühlmitteldrucksensor vom
Ladeluftkühler defekt;
Kurzschluß oder Kabelbruch
214 – SD P-Kurbelgehäuse
Ursache
Kurbelgehäusedrucksensor
defekt; Kurzschluß oder
Kabelbruch
215 – SD P-HD
Ursache
Raildrucksensor defekt;
Hochdruckregler- Notbetrieb;
Kurzschluß oder Kabelbruch
216 – SD T-Schmieröl
Ursache
Schmieröltemperatursensor
defekt; Kurzschluß oder
Kabelbruch
219 – SD T-Ansaugluft
Ursache
Ansauglufttemperatursensor
defekt; Kurzschluß oder
Kabelbruch
ZKP-Nummer: 18.004.564
Abhilfe
1. Sensor und Verkabelung prüfen (B16), bei Bedarf ersetzen.
2. Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung.
ZKP-Nummer: 18.004.569
Abhilfe
1. Sensor und Verkabelung prüfen (B43), bei Bedarf ersetzen.
2. Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung.
ZKP-Nummer: 18.004.568
Abhilfe
1. Sensor und Verkabelung prüfen (B50), bei Bedarf ersetzen.
2. Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung.
ZKP-Nummer: 18.004.567
Abhilfe
1. Sensor und Verkabelung prüfen (B48), bei Bedarf ersetzen.
2. Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung.
ZKP-Nummer: 18.004.575
Abhilfe
1. Sensor und Verkabelung prüfen (B7), bei Bedarf ersetzen.
2. Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung.
ZKP-Nummer: 18.004.573
Abhilfe
1. Sensor und Verkabelung prüfen (B3), bei Bedarf ersetzen.
2. Nach Motor-Neustart erfolgt Fehlerheilung.
MS150035/01D 2013-11 | Störungssuche | 107