Motor Erreicht Nenndrehzahl Nicht; Motordrehzahl Nicht Stabil; Ladelufttemperatur Zu Hoch; Motorkühlmittelaustritt Am Ladeluftkühler - MTU 12 V 4000 M53 Betriebsanleitung

Motor erreicht Nenndrehzahl nicht

Ursache
Kraftstoffwechselfilter
verschmutzt
Luft-Zufuhr: Luftfilter
verschmutzt
Kraftstoffeinspritzung:
Einspritzventil defekt
Motorverkabelung defekt
Motor: Last zu hoch

Motordrehzahl nicht stabil

Ursache
Kraftstoffeinspritzung:
Einspritzventil defekt
Drehzahlaufnehmer defekt
Motorregler defekt

Ladelufttemperatur zu hoch

Ursache
Motorkühlmittelaufbereitung
nicht korrekt
Ladeluftkühler verschmutzt
Maschinenraum:
Lufteintrittstemperatur zu hoch
Ladeluftdruck zu niedrig
Ursache
Luft-Zufuhr: Luftfilter
verschmutzt
Ladeluftkühler verschmutzt
Abgasturbolader defekt
Motorkühlmittelaustritt am Ladeluftkühler
Ursache
Ladeluftkühler undicht, größere
Mengen Motorkühlmittel treten
aus
100 | Störungssuche | MS150035/01D 2013-11
Abhilfe
u Ersetzen (→ Seite 153).
u Unterdruckanzeiger-Signalringstellung prüfen (→ Seite 174).
u Ersetzen (→ Seite 145).
u Prüfen (→ Seite 220).
u Service benachrichtigen.
Abhilfe
u Ersetzen (→ Seite 145).
u Service benachrichtigen.
u Service benachrichtigen.
Abhilfe
u Prüfen (MTU Prüfkoffer).
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u Lüfter bzw. Zuluft-/ Abluftwege prüfen.
Abhilfe
u Unterdruckanzeiger-Signalringstellung prüfen (→ Seite 174).
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Abhilfe
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