6.11.5 Spalt und Überlappung bei Radialventilatoren RZR, VZR – Fabrikat Gebhardt in Ex Zone
Laufrad
Normalausführung
Die Spaltprüfung erfolgt an vier um 90° versetzten Stellen optisch und manuell durch Abtasten mit den Fingerspitzen.
Das Laufrad darf nicht streifen, und der Spalt soll umlaufend möglichst gleich groß sein.
Im Zweifelsfalle kann eine Prüfung wie bei Ex-Ausführung (s. unten) erfolgen.
Die Überlappung wird optisch geprüft, und im Normalfall erfolgt eine Prüfung auf „Null" – d.h. eine Überlappung muss
vorhanden sein, sie soll „größer als 0" sein.
Die Überlappung wird aus mehreren Richtungen und durch Drehen des Laufrades optisch geprüft: es darf kein Spalt
sichtbar sein.
Im Zweifelsfall kann eine Überprüfung mit einem Blatt Papier erfolgen – das Papier darf sich nicht zwischen Einström-
düse und Deckscheibe schieben lassen.
ATEX-Ausführung
Die Spaltprüfung erfolgt an vier um 90° versetzten Stellen mittels einer Prüflehre mit dem vorgeschriebenen Prüfdurch-
messer.
Die Prüflehre wird eingehakt und das Laufrad von Hand einmal um eine Umdrehung gedreht.
Die Prüfung der Überlappung erfolgt wie bei Normalausführung.
52
Messpunkte
RZR
VZR
0200
0225
0250
0280
0315
0355
0400
0450
0500
0560
0630
0710
0800
0900
1000
1120
1250
1400
1600
Überlappung
Ü
Deckscheibe
Spalt s
Min. 1,0 %
Prüfdurchmesser
d
2,0
2,0
2,0
2,0
2,5
3,0
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
5,5
6,0
6,5
7,5
8,5
9,5
10,5
12,5
AL-KO Baureihe AT4/AT6
Überlappung ü
Min. 0,5 %
Optisch prüfen
1,0
1,0
1,0
1,0
1,5
1,5
1,5
1,5
2,0
2,0
2,5
2,5
3,0
3,5
4,0
4,5
5,0
5,5
6,0
Original-Betriebsanleitung