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Gebrauch der 2WD/4WD-
Schalter (falls vorhanden)
Ihr Fahrzeug ist mit dem "DRIVE ACTION
4 x 4" System ausgerüstet, das ein Vertei-
lergetriebe mit Synchronisierung (zwi-
schen den Stufen 2WD H und 4WD H) und
Freilaufnaben umfasst. Damit kann zwi-
schen der Zweiradantriebs- und Vierradan-
triebs-Straßenuntersetzung
Betätigen der "2WD"- und "4WD"-Schalter
umgeschaltet werden, und zwar auch bei
in Bewegung befindlichem Fahrzeug, vor-
ausgesetzt die Räder zeigen geradeaus
und die Fahrzeuggeschwindigkeit beträgt
höchstens 100 km/h (60 mph).
Mechanismus mit freier Achse
Mechanismus mit gesperrter Achse
81A268
"GESPERRT"
durch
(1) Freilaufnaben
(2) Verteilergetriebe
"FREI"
54G266
54G267
BETRIEB DES FAHRZEUGS
Beschreibung der Verteilergetriebe-
Stellungen
2H
(Zweiradantriebs-Straßenunterset-
zung)
In dieser Position wird nur die Hinterachse
angetrieben. Verwenden Sie diese Position
für normales Fahren auf trockenem harten
Straßenbelag.
4H
(Vierradantriebs-Straßenunterset-
zung)
In dieser Position werden Vorder- und Hin-
terachse bei normaler Drehzahl angetrie-
ben, was sich in besserer Bodenhaftung
als bei 2-Rad-Antrieb auswirkt. Verwenden
Sie diese Position zum Fahren im Gelände
oder auf schlüpfriger Fahrbahn (vereist,
verschneit, schlammig usw.).
4L
(Vierradantriebs-Geländeunterset-
zung)
In dieser Position werden Vorder- und Hin-
terachse mit niedrigerer Drehzahl angetrie-
ben. Verwenden Sie diese Position zum
Fahren in schlüpfrigem Gelände oder Auf-
und Abfahren von starken, rutschigen Stei-
gungen.
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