Allgemeine technische Daten...
9.7 Fehlersuche und -behebung
Die entsprechende LED an der Frontseite des s signalisiert
eine Warnung oder einen Alarm, das Display zeigt einen
entsprechenden Code.
Eine Warnung bleibt so lange bestehen, bis die Ursache
nicht mehr vorliegt. Sie können den Motor dabei unter
bestimmten Bedingungen weiter betreiben. Warnmel-
dungen können, aber müssen nicht unbedingt kritisch sein.
Bei einem Alarm hat der abgeschaltet. Sie müssen Alarme
zur Wiederaufnahme des Betriebes nach Beseitigung der
Ursache quittieren.
Dazu gibt es 4 Möglichkeiten:
1.
Durch Quittieren der [Reset]-Taste am LCP.
2.
Über einen Digitaleingang mit der Funktion
„Reset".
3.
Über serielle Schnittstelle/optionalen Feldbus.
4.
Durch automatisches Quittieren über die automa-
tische Quittierfunktion, eine Werkseinstellung für
®
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VLT
funktion im FC 102 Programmierungshandbuch.
HINWEIS
Nach manuellem Reset über die [Reset]-Taste am LCP
müssen Sie die Taste [Auto On] oder [Hand on] drücken,
um den Motor neu zu starten.
Wenn sich ein Alarm nicht quittieren lässt, kann dies daran
liegen, dass die Ursache noch nicht beseitigt ist oder der
Alarm mit einer Abschaltblockierung versehen ist (siehe
auch Tabelle 9.34).
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HVAC Drive. Siehe dazu 14-20 Quittier-
Danfoss A/S © Version 06/2014 Alle Rechte vorbehalten.
Projektierungshandbuch
VORSICHT
Alarme mit Abschaltblockierung bieten einen zusätz-
lichen Schutz, d. h., Sie müssen vor dem Quittieren des
Alarms die Netzversorgung abschalten. Nach dem
Wiederzuschalten ist der nicht mehr blockiert und Sie
können ihn nach Beseitigung der Ursache wie oben
beschrieben quittieren.
Alarme ohne Abschaltblockierung können auch mittels
der automatischen Quittierfunktion in 14-20 Quittier-
funktion zurückgesetzt werden (Achtung: automatischer
Wiederanlauf möglich!)
Ist in der Tabelle auf der folgenden Seite für einen Code
Warnung und Alarm markiert, bedeutet dies, dass
entweder vor einem Alarm eine Warnung erfolgt oder
dass Sie festlegen können, ob für einen bestimmten
Fehler eine Warnung oder ein Alarm ausgegeben wird.
Dies ist z. B. in 1-90 Thermischer Motorschutz möglich.
Nach einem Alarm/einer Abschaltung bleibt der Motor
im Freilauf, und Alarm und Warnung blinken auf dem .
Nachdem Sie das Problem behoben haben, blinkt nur
noch der Alarm.
HINWEIS
Wenn 1-10 Motorart auf [1] PM (Oberfl. mon.) eingestellt
ist, sind die Erkennung der fehlenden Motorphase (Nr.
30-32) und die Blockiererkennung nicht aktiv.
MG11BC03