Ducati ST4s Betriebsanleitung Seite 251

Kupplungshebel (Abb. 8)
Dieser Hebel (1) ist für das Auskuppeln zuständig. Durch
sein Anziehen zum Lenkergriff hin, wird die Übertragung
des Antriebs des Motors zum Getriebe, d.h. also zum
Antriebsrad, unterbrochen. Die Anwendung dieses
Hebels ist in allen Fahrphasen des Motorrads von
Bedeutung, inbesondere aber beim Anfahren.
Wichtig
Eine korrekte Anwendung dieser Vorrichtung wird
die Lebensdauer des Motors verlängern, da so Schäden
an dessen Antriebsorganen vermieden werden können.
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Starterhebel (Abb. 9)
Die Steuerung des Starters dient einem schnelleren
Anlass eines noch kalten Motors und, nach dem Anlass,
der Anhebung, der Leerlaufdrehzahl.
Positionen der Steuerung:
A) (senkrecht) = Steuerung nicht aktiviert.
B) = Steuerung vollständig aktiviert.
Dieser Hebel kann auch auf Zwischenstellungen gebracht
werden, wodurch man eine stufenweise Erwärmung des
Motors erhält.
Wichtig
Diese Vorrichtung darf nicht verwendet werden,
wenn der Motor bereits warm ist. Nicht mit aktiviertem
Starter fahren.
Abb. 8
A
B
D
Abb. 9
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