MTU 12 V 1600 R50 Betriebsanleitung Seite 46

120 – HI ECU Power Supply Voltage
Gelbalarm; Warnung
Ursache
Versorgungsspannung zu hoch.
121 – HIHI ECU Power Supply Voltage (Limit 2)
Rotalarm; Motorstopp
Ursache
Versorgungsspannung zu hoch.
122 – HI T-ECU
Gelbalarm; Warnung
Ursache
Elektroniktemperatur zu hoch.
180 – AL CAN1 Node Lost
Gelbalarm; Warnung
Ursache
Verbindung zu einem Knoten am
CAN-Bus 1 ausgefallen.
181 – AL CAN2 Node Lost
Gelbalarm; Warnung
Ursache
Verbindung zu einem Knoten am
CAN-Bus 2 ausgefallen.
46 | Störungssuche | MS15033/01D 2014-02
ZKP-Nummer: 2.0140.931
Abhilfe
u Versorgungsspannung Motorregler prüfen.
ZKP-Nummer: 2.0140.932
Abhilfe
1. Versorgungsspannung Motorregler prüfen.
2. Alarm quittieren.
3. Motor Neustart (→ Seite 27).
4. Bei Bedarf Schlepplok anfordern.
ZKP-Nummer: 2.0132.921
Abhilfe
1. Leistung reduzieren.
2. Auf nachfolgende Fehler achten, z.B. NT- Intercooler.
ZKP-Nummer: 2.0500.680
Abhilfe
1. Die am CAN angeschlossenen Geräte prüfen.
2. Verkabelung prüfen (2x121Ω Abschlusswiderstand
vorhanden?).
3. Service benachrichtigen.
ZKP-Nummer: 2.0500.681
Abhilfe
1. Die am CAN angeschlossenen Geräte prüfen.
2. Verkabelung prüfen (2x121Ω Abschlusswiderstand
vorhanden?).
3. Service benachrichtigen.