Typ
R
min
ACS355-
1)
x = E/U
Ohm Ohm
3-phasige Spannungsversorgung U
03x-01A2-4
200
03x-01A9-4
175
03x-02A4-4
165
03x-03A3-4
150
03x-04A1-4
130
03x-05A6-4
100
03x-07A3-4
70
03x-08A8-4
70
03x-12A5-4
40
03x-15A6-4
40
03x-23A1-4
30
03x-31A0-4
16
03x-38A0-4
13
03x-44A0-4
13
1)
E = EMV-Filter angeschlossen (EMV-Filterschraube aus Metall montiert),
U = EMV-Filter abgeklemmt (EMV-Filterschraube aus Kunststoff montiert),
US-Parametrierung
2)
Bremszeit = maximal zulässige Bremszeit in Sekunden bei P
120 Sekunden, bei 40 °C Umgebungstemperatur.
Symbole
R
= kleinster zulässiger Bremswiderstand, der an den Bremschopper angeschlossen
min
werden kann
R
= größter zulässiger Bremswiderstand, der P
max
P
= maximale Bremskapazität des Frequenzumrichters, muss höher sein, als die
BRmax
benötigte Bremsleistung.
Kenndaten nach
Widerstandstyp
Nennleistung (W)
Widerstand (Ohm)
WARNUNG!Verwenden Sie nie einen Bremswiderstand mit einem
Widerstandswert unter dem Minimalwert, der für den Frequenzumrichter
angegeben ist. Der Frequenzumrichter und der interne Chopper können den
Überstrom durch einen zu niedrigen Widerstandswert nicht verarbeiten.
R
P
max
BRmax
kW
hp
= 380...480 V (380, 400, 415, 440, 480 V)
N
1180
0,37
0,5
800
0,55
0,75
590
0,75
1
400
1,1
1,5
300
1,5
2
200
2,2
3
150
3,0
4
110
4,0
5
80
5,5
7,5
60
7,5
10
40
11
15
29
15
20
23
18,5
25
19
22,0
30
CBR-V
160
280
70
Anhang: Widerstandsbremsung 415
Widerstandstyp-Auswahltabelle
CBR-V / CBT-H
160 210 260 460 660 560
alle
BRmax
ermöglicht
BRmax
CBR-V
CBR-V
210
260
360
450
200
40
Bremszeit
s
90
90
60
37
27
17
29
20
15
10
10
16
13
10
00353783.xls J
CBR-V
CBR-V
460
660
790
1130
80
33
2)
CBT-H
560
2200
18