Fehlersuche und -behebung
Das Auftreten eines Alarms leitet eine Abschaltung ein. Die Abschaltung führt zum Motorfreilauf und Sie können sie durch
Drücken der Taste [Reset] oder mit einem Reset über einen Digitaleingang (Parametergruppe 5-1* Digitaleingänge [1] Alarm
quittieren) zurücksetzen. Die Ursache des Alarms kann den Frequenzumrichter nicht beschädigen und keine gefährlichen
Bedingungen herbeiführen. Eine Abschaltblockierung tritt auf, wenn ein Alarm angezeigt wird, der den Frequenzumrichter
oder angeschlossene Teile beschädigen könnte. Sie können eine Abschaltblockierung nur durch einen Aus- und Einschalt-
zyklus des Frequenzumrichters quittieren.
Warnung
Alarm
Abschaltblockierung
Tabelle 4.2 LED-Anzeigen
Alarmwort und erweitertes Zustandswort
Bit
Hex
0
00000001
1
00000002
2
00000004
3
00000008
4
00000010
5
00000020
6
00000040
7
00000080
8
00000100
9
00000200
10
00000400
11
00000800
12
00001000
13
00002000
14
00004000
15
00008000
16
00010000
17
00020000
18
00040000
19
00080000
20
00100000
21
00200000
22
00400000
23
00800000
24
01000000
25
02000000
26
04000000
27
08000000
134217728
28
10000000
268435456
29
20000000
536870912
30
40000000
1073741824
31
80000000
2147483648
Tabelle 4.3 Beschreibung des Alarmworts, Warnworts und erweiterten Zustandsworts
MG11CE03
Programmierhandbuch
Dez
Alarmwort
1
Bremswiderstandstest
2
Leistung Übertemp.
4
Erdschluss
8
Steuer.Temp
16
Geregelte Timeout
32
Überstrom
64
Drehmomentgrenze
128
Motor Therm. Über
256
Motortemp.ETR
512
WR-Überlast
1024
DC-Untersp.
2048
DC-Übersp.
4096
Kurzschluss
8192
Einschaltstrom-Fehler
16384
Netzasymmetrie Verlust Netzasymmetrie Verlust
32768
AMA nicht OK
65536
Signalfehler
131072
Interner Fehler
262144
Bremswid. überlastet
524288
Keine Mot.Phase U
1048576
Keine Mot.Phase V
2097152
Keine Mot.Phase W
4194304
Feldbus-Fehl.
8388608
24 V Fehler
16777216
Netzausfall
33554432
1,8 V Fehler
67108864
Bremswiderstand
Brems-IGBT
Optionen neu
Initialisiert
Sicherer Stopp
Mech. Bremse Fehler
(A63)
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Gelb
Rot blinkend
Gelb und Rot
Warnwort
Bremswiderstandstest
Leistung Übertemp.
Erdschluss
Steuer.Temp
Geregelte Timeout
Überstrom
Drehmomentgrenze
Motor Therm. Über
Motortemp.ETR
WR-Überlast
DC-Untersp.
DC-Übersp.
DC niedrig
DC hoch
Kein Motor
Signalfehler
10 V niedrig
Bremswid. überlastet
Bremswiderstand
Brems-IGBT
Drehzahlgrenze
Feldbus-Fehl.
24 V Fehler
Netzausfall
Stromgrenze
Tem. niedrig
Motorspannung Grenze
Reserviert
Reserviert
Reserviert
Erweitertes Zustandswort
Erweitertes Zustandswort
Rampen
AMA läuft
Start Rechts-/Linkslauf
Freq.korr. Ab
Freq.korr. Auf
Istwert hoch
Istwert niedr.
Ausgangsstrom hoch
Ausgangsstrom niedrig
Ausgangsfreq. hoch
Ausgangsfreq. niedrig
Bremswiderstandstest i.O.
Max. Bremsung
Bremsung
Außerh.Drehzahlber.
Überspannungssteuerung
aktiv
229
4
4