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Verwandte Anleitungen für KTM 640 LS-E/mil
Inhaltszusammenfassung für KTM 640 LS-E/mil
- Seite 1 KTM 640 LS-E/mil Bedienungsanleitung Art. Nr.: 3.210.06 5.2000...
- Seite 3 WICHTIG LESEN SIE DIESE BEDIENUNGSANLEITUNG GENAU UND VOLL- STÄNDIG, BEVOR SIE DIE ERSTE AUSFAHRT UNTERNEHMEN. SIE ENTHÄLT VIELE INFORMATIONEN UND TIPS, DIE IHNEN DIE BEDIENUNG UND HANDHABUNG ERLEICHTERN WERDEN. BEACHTEN SIE IN IHREM EIGENEN INTERESSE BESONDERS JENE HINWEISE, DIE WIE FOLGT GEKENNZEICHNET SIND: ACHTUNG WERDEN DIESE HINWEISE NICHT BEFOLGT, BESTEHT GEFAHR FÜR LEIB UND LEBEN !
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Seite 4: Lieber Ktm-Kunde
Lieber KTM-Kunde Wir möchten Sie recht herzlich zu Ihrer Entscheidung für ein KTM Motorrad beglückwünschen. Sie sind nun Besitzer eines modernen sportlichen Motorrades, das Ihnen bestimmt viel Freude bereiten wird, wenn Sie es auch entsprechend warten und pflegen. Wichtige Informationen über die Bedienung und Wartung Ihres neuen KTM Motorrades finden Sie in diesem Handbuch, das zum Zeitpunkt der Drucklegung dem neuesten Stand dieser Baureihe entsprach. -
Seite 5: Inhaltsverzeichnis
Gummiring des WP Federbeines prüfen......17 Kettenspannung kontrollieren.........17 TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL........33 Kettenspannung korrigieren ...........17 Kettenpflege..............18 TECHNISCHE DATEN - MOTOR.........34 Kettenverschleiß .............18 Grundsätzliche Hinweise zu KTM Scheibenbremsen ...18 SCHALTPLAN ..............36 Leerweg am Handbremshebel einstellen......19 Bremsflüssigkeitsstand vorne prüfen .......19 Bremsflüssigkeit vorne nachfüllen ........19 Bremsklötze vorne kontrollieren........19... -
Seite 6: Lage Der Seriennummern
LAGE DER SERIENNUMMERN Fahrgestell-Nummer Die Fahrgestell-Nummer ist auf der rechten Seite des Steuerkopfrohres ein- geschlagen. Notieren Sie sich diese Nummer auf Seite 1 Motor-Nummer, Motor-Typ Motornummer und Motortyp sind an der rechten Motorseite unterhalb des Kettenritzels eingeprägt. Notieren Sie sich diese Nummer auf Seite 1 BEDIENUNGSORGANE Kupplungshebel Der Kupplungshebel... -
Seite 7: Chokehebel
IDERSTAND AM ANDBREMSHEBEL BZW USSBREMSHEBEL SCHWAM MIG ANFÜHLT IST AM REMSSYSTEM ETWAS NICHT IN RDNUNG ASSEN IE DAS KTM F REMSSYSTEM IN EINER ACHWERKSTÄTTE ÜBERPRÜFEN BEVOR IE MIT DEM OTORRAD FAHREN Tachometer, Kontrollampen Der Kilometerzähler im Tachometer zeigt den gesamten Kilometer- stand an. -
Seite 8: Kombischalter
Kombischalter Der Schalter hat 3 Stellungen Der Lichtschalter wird nur mit Strom versorgt, wenn das Zündschloss auf EIN geschaltet ist. = Licht aus = Standlicht = Scheinwerferlicht ein HINWEIS: Bei Zündschlüsselstellung BLACK OUT ist der Lichtschalter ohne Stromversorgung Mit dem Schalter wird Auf- und abgeblendet = Fernlicht = Abblendlicht... -
Seite 9: Kraftstoffhähne
ACHTUNG ENZIN IST LEICHT ENTFLAMMBAR UND GIFTIG ANTIEREN MIT ENZIN IST ÄUßER ORSICHT GEBOTEN ANKEN OTORRAD NICHT IN DER ÄHE VON OFFE LAMMEN BZW BRENNENDEN IGARETTEN AUF TELLEN IE ZUM UFTANKEN 35 mm IMMER DEN OTOR AB CHTEN IE DARAUF DASS IE KEIN ENZIN AUF... -
Seite 10: Fußbremshebel
ANDBREMSHEBEL BZW USSBREMSHEBEL SCHWAM MIG ANFÜHLT IST AM REMSSYSTEM ETWAS NICHT IN RDNUNG ASSEN IE DAS KTM F REMSSYSTEM IN EINER ACHWERKSTÄTTE ÜBERPRÜFEN BEVOR IE MIT DEM OTORRAD FAHREN Lenkungsschloß Mit dem am Steuerkopf angebrachten Schloß ist die Lenkung versperrbar. -
Seite 11: Zugstufendämpfung Des Federbeines
Zugstufendämpfung des Federbeines Der Dämpfungsgrad der Zugstufe kann mit dem Stellrad 11-fach ver- stellt werden. Drehen nach links erhöht die Dämpfung, drehen nach rechts veringert die Dämpfung beim Ausfedern. STANDARDEINSTELLUNG: 0118R788....Position 5 (LSE) ACHTUNG – Ä NDERN IE DIE ÄMPFUNG ZWISCHEN DEN ESTFAHRTEN NIE MEHR ALS LICKS –... -
Seite 12: Fahranleitung
– Nehmen Sie keine Veränderungen am Motorrad vor und Reifen auf Beschädigungen prüfen. Reifen mit einem Schnitt verwenden Sie immer „Original KTM Ersatzteile”. Ersatzteile oder einer Beule müssen erneuert werden. Die Profiltiefe von anderen Herstellern können die Sicherheit des Motorra- muß... -
Seite 13: Startvorgang Bei Kaltem Motor
) und Zünd- schloß in Stellung „EIN“ – wenn nicht, ist die Batterie entladen – wenn ja, wie im Kapitel „Fehlersuche“ beschrieben vorgehen bzw. KTM Fachwerkstätte aufsuchen WENN BEIM BETÄTIGEN DES STARTKNOPFES DER MOTOR DURCH- DREHT, ABER NICHT ANSPRINGT: Kontrollieren Sie –... - Seite 14 TRETEN WÄHREND DER AHRT UNÜBLICHE ERÄUSCHE AUF IST SOFORT Der 1. Gang, mit dem Sie jetzt fahren, stellt den Anfahr- oder KTM F ANZUHALTEN OTOR ABZUSTELLEN UND MIT EINER Berggang dar. Wenn die Verhältnisse (Verkehr, Steigung) es WERKSTÄTTE KONTAKT AUFZUNEHMEN erlauben, können Sie in höhere Gänge schalten.
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Seite 15: Anhalten Und Parken
Anhalten und Parken Motorrad abbremsen und Getriebe auf Leerlauf schalten. Zum Abstellen des Motors Zündung ausschalten. Kraftstoffhahn schließen, auf festem Untergrund parken und Fahrzeug absperren. ACHTUNG – L ASSEN IE DAS OTORRAD NIE UNBEAUFSICHTIGT SOLANGE DER OTOR LÄUFT – M OTORRÄDER PRODUZIEREN BEI ETRIEB SEHR VIEL ÄRME... -
Seite 16: Schmier- Und Wartungstabelle
SCHMIER- UND WARTUNGSTABELLE Fachwerkstätte Fahrer KTM 640 LS-E/mil 5. 2000 BEI SPORTEINSATZ IST DER 5000 KM SERVICE NACH JEDEM RENNEN DURCHZUFÜHREN Motorölstand kontrollieren Motoröl wechseln Ölsieb und Magneten der Ablaßschrauben bei Motorölwechsel reinigen Ölfiltereinsatz wechseln Feinfilter (Schraubfilter) am Rahmenbrustrohr wechseln Ölleitungen auf Beschädigungen und auf knickfreie Verlegung prüfen... -
Seite 17: Wartungsarbeiten An Fahrgestell Und Motor
WARTUNGSARBEITEN AN FAHRGESTELL UND MOTOR ACHTUNG ALLE WARTUNGS- UND EINSTELLARBEITEN, DIE MIT EINEM * GEKENNZEICHNET SIND, ERFORDERN FACHKENNT- NISSE. LASSEN SIE DIESE ARBEITEN, IM INTERESSE IHRER EIGENEN SICHERHEIT, IN EINER KTM FACHWERKSTÄTTE DURCHFÜHREN ! VORSICHT – V ERWENDEN IE ZUM EINIGEN DES OTORRADES MÖGLICHST KEINEN... -
Seite 18: Steuerkopflagerung Prüfen Und Nachstellen
Die Steuerkopflager sollten mindestens einmal jährlich nachgefettet werden. Federvorspannung des Federbeines ändern Das Federbein ist von KTM für Solobetrieb und ein Fahrergewicht von ca 75 kg eingestellt. Wenn Sie einen Beifahrer mitnehmen wollen oder wenn Sie wesentlich mehr oder weniger als 75 kg wiegen, sollten Sie die Federvor- spannung entsprechend anpassen. -
Seite 19: Gummiring Des Wp Federbeines Prüfen
Messen Sie die Spaltbreite zwischen den beiden Scheiben an mehreren Stel- min. 2,5 mm len des Umfanges. Die Spaltbreite muß mindestens 2,5 mm betragen. Las- sen Sie den Gummiring in einer KTM Fachwerkstätte tauschen, wenn er die Verschleißgrenze erreicht hat. VORSICHT... -
Seite 20: Kettenpflege
Bremsklötze hin. Suchen Sie in diesem Fall sofort eine KTM Fachwerkstätte auf. BREMSFLÜSSIGKEIT: Die Bremsanlagen werden von KTM mit „Shell Brake DOT 5.1” gefüllt, eine der hochwertigsten Bremsflüssigkeiten, die zur Zeit im Handel sind. Wir empfehlen, diese auch später zu verwenden. DOT 5.1 Bremsflüssigkeit basiert auf Glykolether und ist bernsteinfarben. -
Seite 21: Leerweg Am Handbremshebel Einstellen
ÄLLT DER REMSFLÜSSIGKEITSSTAND UNTER DEN INIMALWERT DEUTET DIES AUF NDICHTHEIT IM REMSSYSTEM BZW TOTAL ABGENÜTZTE REMSKLÖTZE HIN UCHEN KTM F IE IN DIESEM ALL SOFORT EINE ACHWEKSTÄTTE AUF Bremsflüssigkeit vorne nachfüllen* Die Schrauben entfernen und Deckel mit Membrane abnehmen. Handbremszylinder in waagrechte Position bringen und Bremsflüssigkeit DOT 5.1 bis 5 mm unter die Behälter-Oberkante auffüllen (siehe Skizze). -
Seite 22: Grundstellung Des Fußbremshebels Ändern
Grundstellung des Fußbremshebels ändern* Die Grundstellung des Fußbremshebels kann durch Verdrehen der Anschla- grolle verändert werden. Mit der Kolbenstange muß dann der Leer- weg am Fußbremshebel eingestellt werden. Der Fußbremshebel muß außen gemessen einen Leerweg von 3-5 mm haben. Erst dann darf die Kolben- stange den Kolben im Fußbremszylinder bewegen (am stärkeren Wider- stand des Fußbremshebels zu erkennen). -
Seite 23: Vorderrad Aus- Und Einbauen
Gabelfäusten mit 10 Nm fest- ziehen. ACHTUNG – F ALLS IE BEIM INBAUEN KEINEN REHMOMENTSCHLÜSSEL ZUR ERFÜGUNG HABEN KTM F LASSEN IE DAS NZUGSDREHMOMENT MÖGLICHST BALD IN EINER ACHWERK STÄTTE BERICHTIGEN INE LOCKERE TECKACHSE KANN ZU UNSTABILEM AHRVER HALTEN DES OTORRADES FÜHREN... -
Seite 24: Dämpfungsgummi Der Hinterradnabe Prüfen
Dämpfungsgummi der Hinterradnabe prüfen* Die LC4 Modelle haben eine gedämpfte Hinterradnabe. Dabei wird die Kraft des Motors vom Kettenrad über 6 Dämpfungsgummi auf das Hin- terrad übertragen. Diese 6 Dämpfungsgummi nützen sich im Betrieb ab. Ist das Hinterrad ausgebaut, sollten Sie bei dieser Gelegenheit die Dämpfungs- gummi auf Verschleiß... -
Seite 25: Batterie
, die sich im Bereich der Batterie unter der Sitz- bank befindet, sind alle elektrischen Verbraucher abgesichert. Durchgeschmolzene Sicherung nur durch eine gleichwertige ersetzen. Schmilzt nach dem Einsetzen einer neuen Sicherung diese wieder durch, unbedingt eine KTM Fachwerkstätte aufsuchen. Sie hat eine Kapazität von 20 Ampere. VORSICHT UF KEINEN ALL EINE STÄRKERE... -
Seite 26: Sicherung Für Einzelne Stromverbraucher
Kühler unterhalb des Krafstoff- behälters.Die Sicherung hat eine Kapazität von 5 Ampere. Durchgeschmolzene Sicherung nur durch eine gleichwertige ersetzen. Schmilzt nach dem Einsetzen einer neuen Sicherung diese wieder durch, unbedingt eine KTM Fachwerkstätte aufsuchen. VORSICHT UF KEINEN ALL EINE STÄRKERE... -
Seite 27: Kühlsystem
– VORSICHT VERBRÜHUNGSGEFAHR ÜHLFLÜSSIGKEITSSTAND S DARF NUR WEI TERGEFAHREN WERDEN WENN GENÜGEND LÜSSIGKEIT IM ÜHLSYSTEM VORHANDEN KTM F UCHEN IE ABER SO BALD ALS MÖGLICH EINE ACHWERKSTÄTTE AUF EHLER ZU BESEITIGEN IRD TROTZ LEUCHTENDER ÜHLFLÜSSIGKEITSTEMPERATUR ARNLAMPE WEITERGEFAHREN KOMMT ES ZUM... -
Seite 28: Gasseilzug Einstellen
Gasseilzug einstellen * Am Gasseilzug muß immer ein Spiel von 3-5 mm vorhanden sein. Schieben Sie zur Kontrolle die Schutzkappe am Gasgriff zurück. Die Seilzugaus- senhülle eines der beiden Seilzüge muß sich nun 3-5 mm von der Einstell- schraube abheben lassen, bis ein Widerstand spürbar wird. Ist eine Korrektur notwendig, kann diese an beiden Einstellschrauben vorge- 3-5 mm nommen werden. -
Seite 29: Ölkreislauf
Ölkreislauf Die Ölpumpe pumpt das Motoröl vorbei am Bypaßventil durch den Ölfilter . Nach dem Ölfilter zweigt eine Ölleitung zur Düse ab, die Motoröl auf das Kolbenbolzenlager und den Kolbenboden spritzt. Die zweite Ölleitung führt den Hauptölstrom in das Rahmen-Brustrohr , wo das Motoröl abgekühlt wird. -
Seite 30: Feinfilter Wechseln
ölen. Feinfilter montieren und mit der bloßen Hand fest anziehen. Motor starten, Ölsystem entlüften (siehe Motoröl wechseln) und Feinfilter auf Dichtheit prüfen. VORSICHT – V KTM F ERWENDEN IE NUR ORIGINAL EINFILTER ERWENDUNG ANDERER TER KANN DER OTOR BESCHÄDIGT WERDEN –... -
Seite 31: Fehlersuche
Wenn Sie die vorgeschriebenen Wartungsarbeiten an Ihrem Motorrad durchführen lassen, sind Störungen kaum zu erwarten. Sollte dennoch ein Fehler auftreten, empfehlen wir Ihnen, zur Fehlerlokalisierung nach der Fehlersuchtabelle vorzugehen. Wir weisen aber darauf hin, daß viele Arbeiten nicht selbst durchgeführt werden können. Im Zweifelsfall wenden Sie sich bitte an einen KTM-Händler. STÖRUNG URSACHE... - Seite 32 URSACHE ABHILFE STÖRUNG Leerlaufdüse verstopft Vergaser zerlegen und Düsen reinigen Motor hat keinen Leerlauf Einstellschrauben Vergaser Vergaser einstellen lassen verdreht Zündkerze defekt Zündkerze tauschen Zündanlage defekt Zündanlage prüfen lassen Motor dreht nicht hoch Kraftstoffniveau im Vergaser zu Vergaser zerlegen, reinigen und auf Verschleiß prüfen hoch –...
- Seite 33 ABHILFE STÖRUNG URSACHE Sitzbank abnehmen Anschlüsse kontrollieren, alle eingeschalteten Lampen Spannungsregler defekt durchgebrannt Spannungsregler prüfen lassen Sicherung unter Scheinwerfermaske erneuern Scheinwerfer, Standlicht, Sicherung durchgeschmolzen Blinker und Hupe funkienie- ren nicht Sicherung unter Scheinwerfermaske erneuern Steckdose ohne Strom Sicherung durchgeschmolzen Neutral-Kontrollampe leuch- Kontrollampe defekt Kontrollampe erneuern tet nicht trotz eingelegtem...
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Seite 34: Reinigung
REINIGUNG Reinigen Sie das Motorrad regelmäßig um die Kunststoffteile schön zu erhalten. Sie verwenden dazu am Besten warmes Wasser, dem ein handelsübliches Waschmittel zugesetzt ist und einen Schwamm. Grober Schmutz kann vorher mit einem weichen Wasserstrahl entfernt werden. VORSICHT EINIGEN IE DAS OTORRAD NIE MIT EINEM OCHDRUCKREINIGER ODER EINEM STARKEN... -
Seite 35: Technische Daten - Fahrgestell
TECHNISCHE DATEN - FAHRGESTELL KTM 640 LS-E/mil 2000 640 LS-E/mil 2000 Rahmen Zentralrohrrahmen aus Chrom-Molybdän-Stahlrohren Gabel WP-Up Side Down Topadjuster 4054 IBS Federweg vorne/hinten 230 / 240 mm Hinterradfederung Zentralfederbein WP IBS mit PRO-LEVER-Anlenkung zur nadelgelagerten Alu-Hinterradschwinge Bremse vorne Scheibenbremse mit gelochter Bremsscheibe... -
Seite 36: Technische Daten - Motor
TECHNISCHE DATEN – MOTOR KTM 640 LS-E/mil 2000 Motor 640 LS-E/mil Bauart 1-Zylinder 4-Takt Otto-Motor mit Ausgleichswelle und E-Starter, flüssigkeitsgekühlt Hubraum 625 cm Bohrung/Hub 101 / 78 mm Verdichtung 9,5 : 1 Kraftstoff bleifreier oder verbleiter Kraftstoff mit mindestens 91 Oktan Steuerung 4 Ventile über Kipphebel u.