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Justierung
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Kontroll- und Einstellhilfe
.04
● Am Handrad drehen, bis die Nadelstange in etwa die geforderte Position erreicht hat.
● Den Absteckstift in die entsprechend vorgesehene Bohrung stecken und druckbelasten.
● Das Handrad geringfügig vor- und zurückdrehen, bis der Absteckstift in die hinter der
Bohrung 1 = 2,0 mm nach dem unteren Totpunkt der Nadelstange (2,0 nach u.T.)
Bohrung 2 = oberer Totpunkt der Nadelstange (o.T.)
Bohrung 3 = 0,25 mm nach dem oberen Totpunkt der Nadelstange (0,25 nach o.T.)
Bohrung 4 = 1,0 mm nach dem oberen Totpunkt der Nadelstange (1,0 nach o.T.)
Bohrung 5 = 4,0 mm nach dem unteren Totpunkt der Nadelstange (4,0 nach u.T.)
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Durch Abstecken der Bohrungen 1 - 5 lassen sich die geforderten Nadelstan-
genpositionen exakt fi xieren.
Fig. 1 - 01
Lagerscheibe liegende Kurbelaussparung eingreift und dadurch die Maschine blockiert.
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