Einleitung - roco BR 10 002 Betriebsanleitung

Lieber Modellbahnfreund,
vielen Dank für den Kauf unseres Modells der BR 10 002. Die vorliegende Betriebsanleitung
soll Ihnen helfen, die umfangreichen Funktionen Ihrer BR 10 002 zu nutzen.
Wir wünschen viel Vergnügen und eine Gute Fahrt!
Ihr Roco-Team
Zum Vorbild
Die Damp�okomotiven 10 001 und 10 002 wurden 1957 von Krupp an die Deutsche Bundes-
bahn geliefert. Sie waren ursprünglich als Ersatz für die Baureihen 01.03, 18.5 und 39 gedacht.
Beide Maschinen hatten eine Teilverkleidung erhalten. Dadurch wurden die Zylindergruppen
vor zu starker Abkühlung und Verschmutzung geschützt und der Luftwiderstand wurde eben-
falls vermindert. Die beiden Probelokomotiven der Baureihe unterschieden sich zunächst in
der Art der Feuerung. Die 10 001 war anfangs kohlegefeuert mit einer Ölzusatzfeuerung aus-
gerüstet, die 10 002 hingegen erhielt gleich eine Ölhauptfeuerung, die 10 001 wurde später
ebenfalls auf die Ölhauptfeuerung umgerüstet. Die Lokomotiven hatten eine zu hohe Achslast
und durften nur bestimmte Hauptstrecken befahren. Bis 1962 wurden sie dem Bahnbetriebs-
werk (Bw) Bebra zugeteilt, kamen später zum Bw Kassel und wurden neben der Baureihe 01.10
vom Bw Kassel bis 1967 nur noch vor Eil- und Schnellzügen eingesetzt.
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Einleitung

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