Elektros Jungtys - Scheppach 5901204901 Originalanleitung

m Elektrības savienojums
Instalētais elektromotors ir pilnībā pieslēgts un ga-
tavs darbam.
Klienta savienojumam ar elektropadeves sistēmu un
jebkuram lietotajam pagarinājuma kabelim jāatbilst
vietējiem noteikumiem.
Svarīga piezīme:
Pārslodzes gadījumā motors automātiski izslēdzas. Mo-
toru var atkal ieslēgt pēc atdzišanas perioda, kas var at-
šķirties.
Bojāti elektrisko savienojumu kabeļi
Elektrisko savienojumu kabeļiem bieži novērojami izolā-
cijas bojājumi.
Iespējamie iemesli:
• Savilkuma mezgli, ja kabeļi tiek vilkti caur logu vai
durvju spraugām.
• Savijumi, kas radušies nepareizas savienojuma kabe-
ļu fiksācijas vai stiepšanas rezultātā.
• Plīsumi, kas radušies, ja staigājat pāri savienojuma
kabeļiem.
• Izolācijas bojājumi, kas radušies, kabeli ar spēku iz-
velkot no tīkla rozetes.
• Izolācijas novecošanās rezultātā radusies caursite.
Šādus bojātus elektrisko savienojumu kabeļus nedrīkst
izmantot, jo izolācijas bojājumi tos padara īpaši bīstamus.
Regulāri pārbaudiet elektrisko savienojumu kabeļus, vai
nav radušies bojājumi. Pārliecinieties, ka pārbaudes lai-
kā kabelis ir atvienots no elektropadeves avota.
Elektrisko savienojumu kabeļiem jāatbilst jūsu valstī pie-
mērojamiem noteikumiem.
Vienfāzes motors
• Tīkla spriegumam jāatbilst spriegumam, kas norādīts
uz motora marķējuma plāksnītes.
• Pagarinājuma kabeļiem līdz 25 m garumam jābūt ar
šķērsgriezumu 1,5 mm2, kabeļiem, kas garāki par 25
m, ar šķērsgriezumu vismaz 2,5 mm2.
• Tīkla savienojumiem jābūt nodrošinātiem ar 16 A lēnas
darbības drošinātājiem.
Tikai kvalificētam elektriķim ļauts pievienot iekārtu un
veikt tās elektroaprīkojuma remontu.
Pasūtījumu gadījumā lūdzam norādīt sekojošus datus:
• Motora ražotājs
• Motora strāvas tips
• Informācija, kas norādīta uz iekārtas marķējuma plāk-
snes
• Informācija, kas norādīta uz slēdža marķējuma plāk-
snes
Ja motors jāatgriež ražotājam, tas vienmēr jānokomplek-
tē ar pilnu dzinēja vienību un slēdzi
m Elektros jungtys
Įmontuoto elektros variklio laidų jungtys yra visiškai
paruoštos eksploatuoti.
Naudotojo maitinimo sistema, prie kurios jungiama,
ir naudojami ilginamieji laidai turi atitikti vietinius
reikalavimus.
Svarbi pastaba
Perkrautas variklis išsijungia automatiškai. Variklį galima
vėl įjungti jam atvėsus.
Netinkami maitinimo laidai
Maitinimo laidų izoliacija dažnai pažeidžiama.
Priežastys gali būti tokios:
• sugnybimo žymės, kai maitinimo laidai pravedami per
langų ar durų plyšius,
• sulenkimai neteisingo sujungus maitinimo laidus,
• įpjovimai, atsirandantys fiziškai pažeidus maitinimo
laidus,
• izoliacijos pažeidimai traukiant maitinimo laidus iš liz-
do per jėgą,
• įtrūkimai, atsiradę dėl susidėvėjusios izoliacijos.
Tokių netinkamų maitinimo laidų negalima naudoti, nes
dėl pažeistos izoliacijos jie tampa ypač pavojingais gy-
vybei.
Reguliariai tikrinkite maitinimo kabelius, ar nėra pažeidi-
mų. Tikrindami kabelius atjunkite nuo maitinimo grandi-
nės. Maitinimo kabeliai turi atitikti jūsų šalyje galiojančius
įstatymus
Vienfazis variklis
• Maitinimo tinklo įtampa turi atitikti įtampą, nurodytą ant
variklio informacinės lentelės.
• Iki 25 metrų ilginamieji laidai turi būti bent 1,5 mm2
skerspjūvį, o ilgesni negu 25 metrai – 2,5 mm2.
• Maitinimo jungtis turi būti apsaugota 16 A lėto veikimo
saugikliu.
Mechanizmą prijungti ir remontuoti jo elektrinę įrangą gali
atlikti tik kvalifikuotas specialistas.
Kreipdamiesi į mus pateikite šiuos duomenis:
• Variklio gamintoją
• Variklio srovės tipą
• Duomenis, nurodytus ant mechanizmo duomenų len-
telės
• Duomenis, nurodytus ant jungiklio duomenų lentelės
Jeigu variklį reikia grąžinti, jį visada reikia atsiųsti su visa
pavaros sistema ir jungikliu.
261