Reinigung Und Prüfung Der Einzelteile; Montage Des Motors - simson SR 1 Reparaturanleitung

Kolben vom Pleuel abnehmen, nachdem zuvor die Drahtsprengringe herausgenommen und
der im Kolben schwimmend gelagerte Kolbenbolzen herausgedrückt wurde.
2.2.7. Reinigung und Prüfung der Einzelteile
Alle Teile werden jetzt sorgfältig gereinigt und auf Verschleiß, Anrisse oder sonstige Schä-
den hin geprüft. Besonders sorgfältig sind Kolben und Zylinder zu reinigen, die Ölkohle aus
den Kanälen ist zu entfernen. Kolbenringe prüfen, dieselben müssen spielfrei in den Nuten
sitzen, auch ist die Ölkohle in den Kolbenringnuten zu entfernen. Ist ein merklicher Ver-
schleiß im Zylinder und am Kolben festzustellen, dann den Zylinder in einer Zylinderschleife-
rei ausschleifen und einen neuen Kolben einpassen lassen. Pleuellager prüfen. Die Pleuel-
stange darf sich seitlich auf den Kurbelzapfen verschieben aber nicht stark verecken lassen.
Getrieberäder, Schaltklauen und die Freilaufteile auf Verschleiß prüfen. Kugellager prüfen.
Ist eine Erneuerung der Kugellager notwendig, dann die Kugellagersitze im Gehäuse mit
einer Lötflamme von außen anwärmen und danach die Lager herausdrücken. Niemals die
Lager aus dem kalten Gehäuse herausschlagen. Besonders zu prüfen sind die Radialdicht-
ringe auf Verschleiß und Spannung, da die Leistung eines 2-Takt-Motors im wesentlichen
von der Dichtheit des Gehäuses abhängt. Kupplungsteile auf Verschleiß prüfen, Bremskör-
per, Schalt- und Kupplungswelle zwecks Prüfung und eventueller Erneuerung der Gummi-
dichtringe ausbauen.

2.3. Montage des Motors

Reihenfolge der Montage:
2.3.1.
2.3.2.
2.3.3.
2.3.4.
2.3.5.
2.3.6.
2.3.7.
2.3.8.
Motor vom SR1
Bild 7. Ausbau der Pedalwelle
Kugellager im Gehäuse einbringen
Kurbelwelle, Getriebe und Pedalantrieb demontieren
Motorengehäuse zusammenbauen
Kolben und Zylinder montieren
Zusammenbau der Kupplungsseite
Einbau der Elektrik
Getriebeöl auffüllen
Vergaser und Tretkurbel anbauen