Katalizator; Verižna Žaga Na Drogu; Prenos Verižne Žage Na Drogu - Ikra BAS 3020 Gebrauchsanweisung

povzročata težave z dihanjem, raka, napake pri
novorojenčkih in druge regenerativne težave.
Nekateri plini (na primer ogljikov monoksid)
so brezbarvni in brez vonja. Da ne pride do
hudih ali usodnih poškodb zaradi vdihavanja
strupenih plinov, orodja nikdar ne uporabljajte
v zaprtem ali slabo prezračevanem prostoru.
Dušilnik izpušnega sistema in nekateri drugi deli motorja
(na primer prezračevalna rebra cilindra motorja, vžigalna
svečka ...) med delovanjem postanejo zelo vroči in so
vroči še nekaj časa po izklopu motorja.
Da ne pride do opeklin, se dušilnika in drugih vročih delov
motorja ne dotikajte.
Za zmanjšanje nevarnosti ognja ali vnetja naj bo
okolica dušilnika čista. Odstranite odvečno mast
»podmazovanja« in druge predmete, kot so iglice, liste
ali vejice.
Motor se naj bo izklopu ohlaja tako, da ga odložite na
beton, kovino, prst ali les (na štoru odrezanega drevesa)
in stran od vnetljivih snovi.
Dušilnika nikdar ne smete spreminjati. Lahko se
poškoduje in zaradi povečanega oddajanja vročine ali
isker povzroči požar ali opekline. Prav tako lahko za
vedno poškodujete motor.

Katalizator

Opozorilo
Motor je opremljen
zmanjšuje izpušne emisije motorja s kemičnim
postopkom v dušilniku. Zaradi tega se dušilnik
po izklopu motorja ali med prostim tekom ne
ohladi tako hitro kot klasični dušilnik.
Da zmanjšate nevarnost požara ali opeklin, morate
upoštevati naslednja varnostna opozorila.
Opozorilo
Ker se dušilnik z vgrajenim katalizatorjem ohlaja
počasneje kot klasičen, morate orodje odložiti tako, da
se dušilnik nikdar ne dotika grmovja, trave, lesnih iveri ali
drugih vnetljivih snovi.
Nepravilno nameščeno ali poškodovano ohišje cilindra
lahko poškoduje/deformira ovoj dušilnika in lahko vpliva na
ohlajanje katalizatorja. Da ne pride do požara ali opeklin,
ne uporabljati motorja, ki ima nepravilno nameščeno ali
poškodovano ohišje cilindra ali poškodovan/deformiran
ovoj dušilnika.
Katalizator ima ovoj, zato je zmanjšana nevarnost
požara zaradi oddajanja vročih delcev. Zaradi izredne
vročine bo ta ovoj vedno čist in ne potrebuje nikakršnega
vzdrževanja.
s katalizatorjem, ki
SI-5
3 VERIŽNA ŽAGA NA DROGU
Prenos verižne žage na drogu
Opozorilo
To orodje lahko prenašate samo v vodoravnem položaju.
Drog primite na mestu, da sta motor in verižna žaga v
ravnovesju. Vroč dušilnik naj bo na sprednji, verižna
žaga pa na zadnji strani. Nenadno povišanje obratov
motorja zažene verižno žago, zato lahko pri tem koga
poškodujete.
Pred prenašanjem orodja najprej izklopite motor in na
rezilno orodje vedno namestite zaščito. Med prevozom
z vozilom morate orodje položiti tako, da se gorivo ne
izliva iz rezervoarja, in orodje pritrditi, da se med vožnjo
ne prevrne.
Pred zagonom
Najprej odstranite zaščito verižne žage in preverite, ali
je veriga v dobrem in delujočem stanju (glejte poglavje o
vzdrževanju na koncu teh navodil).
Pred zagonom motorja prav tako preglejte motor in
kontrolne naprave, še posebej ročico za plin, zatič ročice
za plin, stikalo za izklop in priključek. Ročica za plin (če je
na napravi) se mora premikati brez težav in po sprostitvi
se mora vedno samodejno vrniti v položaj prostega
teka. Kontrolnih in varnostnih naprav nikdar ne smete
spreminjati.
Nikdar ne smete uporabljati orodja, če je poškodovano,
nepravilno nastavljeno ali vzdrževano ali ne povsem
sestavljeno.
Ročaji naj bodo vedno čisti in suhi; še posebej je
pomembno, da niso vlažni, na njih ni smole, olja, masti ali
drugih oblog, ki bi preprečevale dober oprijem in kontrolo
motorja.
Za pravilno montažo droga in verižne žage preberite
poglavje »Montaža droga in verižne žage«.
Veriga, meč in zobec kolesa, ki pristaja v člene verige, se
morajo ujemati po širini in dolžini.
Zelo pomembna je tudi napetost žagine verige. Da ne
nastavite napetosti narobe, sledite napotkom, ki so v
navodilih za uporabo. Vedno zagotovite, da so šestkotni
vijaki na zobcih koles, ki pristajajo v člene verige, dobro
priviti po nastavljanju napetosti. Po privitju teh vijakov
ponovno preverite napetost verige.
Nikdar ne smete zagnati verižne žage, če pokrov zobca
kolesa ni nameščen. Pred začetkom dela si še nastavite
nosilna jermena in ročaje, da ustrezajo vaši velikosti.