Utrzymywanie W Dobrym Stanie I Konserwacja - Rothenberger RODIADRILL 500 Bedienungsanleitung

W razie konieczności proces powtórzyć, bądź za pomocą klucza widełkowego SW 41
obracać wiertło rurowe. Uwaga: wyłączyć przełącznik PRCD!
Optional: Wiercenie na sucho
W betonie zbrojonym wiercić tylko „na mokro"!
 Włączyć odkurzacz i silnik.
 Przystawić koronkę rdzeniową do wybranego miejsca a następnie przeprowadzić wiercenie
wywierając równomierny, lekki docisk.
 Od czasu do czasu wyciągnąć koronkę wiertniczą lekko z otworu wiertniczego, aby można
było usunąć płuczkę wiertniczą bądź zwierciny.
 Po osiągnięciu żądanej głębokości otworu wyłączyć silnik i powoli wyciągnąć koronkę
wiertniczą z otworu.
 Wyłączyć odkurzacz.
Usunięcie rdzenia wiertniczego przy otworach przelotowych
Należy podjąć wszelkie środki, aby zapobiec powstaniu szkód osobowych i
rzeczowych!
 Rdzeń wiertniczy powinien wypaść z koronki.
Jeżeli rdzeń zaklinował się w koronce, to należy go usunąć stukając od tyłu przy pomocy
odpowiedniego drążka!
Należy unikać uszkodzenia podłoża.
W celu usunięcia rdzenia nie wolno w żadnym wypadku uderzać młotkiem bądź
kluczem w koronkę wiertniczą. Rura może się zdeformować i rdzenia wiertniczego
nie da się już wtedy wcale wyciągnąć z koronki.
Usunięcie rdzenia wiertniczego z otworów nieprzelotowych
 W szczelinę po cięciu wprowadzić śrubokręt, dłuto bądź inne podobne narzędzie i krótkim,
mocnym szarpnięciem w bok bądź uderzeniem młota złamać, a następnie usunąć rdzeń.
Nim głębszy jest otwór wiertniczy, tym łatwiej jest złamać rdzenie. Optymalne wyniki można
uzyskać wtedy, gdy głębokość otworu wiertniczego odpowiada co najmniej średnicy koronki
wiertniczej.
5

Utrzymywanie w dobrym stanie i konserwacja

W celu uniknięcia uszkodzenia urządzenia i zagwarantowania bezproblemowego
funkcjonowania, należy wszystkie części regularnie czyścić i smarować.
Po każdym wierceniu należy maszynę przetrzeć i przedmuchać sprężonym powietrzem.
Jeżeli urządzenie przypuszczalnie nie będzie przez dłuższy okres używane, to należy
zdemontować koronkę wiertniczą z silnika.
W przypadku nieprzestrzegania tych zaleceń korozja może spowodować w niekorzystnej
sytuacji spieczenie się koronki wiertniczej z wałem silnika.
Obie części trudno będzie wtedy rozdzielić bez uszkodzenia ich!
Prace podane poniżej powinny być wykonywane co najmniej raz w tygodniu. W przypadku
przeprowadzania intensywniejszych prac odpowiednio częściej.
– Szczotki węglowe sprawdzić bądź wymienić w odstępach mniej więcej co 250 godzin
roboczych, komorę kolektora wyczyścić delikatnym pędzelkiem.
Ważne! Wszystkie prace związane z konserwacją, utrzymywaniem w dobrym stanie i z
naprawami mogą być przeprowadzane tylko przez poinstruowany fachowy personel.
96 POLSKI