Inhaltsverzeichnis
Werbung
4.6 Überprüfen während des Betriebs
Immer auf eventuell auftretende Probleme während des Betriebs achten.
Auf folgende Punkte ist besonders zu achten.:
(1) Wird genug Seewasser von der Seewasserdurchflussleitung ausgestoßen?
Wenn der Ausstoß nur gering ist, müssen der Motor sofort ausgeschaltet, die Ursache
untersucht und die entsprechende Reparatur durchgeführt werden.
(2) Ist die Farbe des Auspuffs normal?
Wenn dauernd schwarzer Rauch aus dem Auspuff kommt, ist dies ein Zeichen für Überlastung.
Dieses ist zu vermeiden, da sich dadurch die Lebensdauer des Motors verkürzt.
(3) Sind abnormales Vibrieren oder Geräusche festzustellen?
• Keine Drehzahlen fahren, bei denen heftiges Vibrieren auftritt. Je nach Bootskörperstruktur können die
Motor- und Bootskörpergeräusche plötzlich bei einer gewissen Motordrehzahl heftig werden und zu
starkem Vibrieren führen. Der Betrieb bei diesen Drehzahlen ist zu vermeiden. Wenn Sie irgendwelche
abnormalen Geräusche hören, muss der Motor sofort angehalten und untersucht werden.
(4) Alarmsummer ertönt während des Betriebs
Falls der Alarmsummer während des Betriebs ertönt, muss die Motordrehzahl sofort zurückgefahren,
die Alarmlampen überprüft und der Motor zwecks Reparaturarbeiten ausgeschaltet werden.
(5) Sind Leckstellen beim Wasser, Öl oder Treibstoff festzustellen oder haben sich irgendwelche Schrauben gelockert?
Motor regelmäßig auf eventuelle Probleme überprüfen.
(6) Ist genug Öl im Kraftstofftank?
Dieselöl rechtzeitig im voraus nachfüllen, damit immer genügend Kraftstoff während des Betriebs vorhanden ist.
(7) Wenn der Motor bei niedrigen Drehzahlen über einen längeren Zeitraum betrieben wird,
muss der Motor alle 2 Stunden hochgefahren werden.
Hochfahren des Motors
Morse-Fernbedienungshebel
Hebelgriff (MT-3) herausziehen oder Verga-
serknopf (MV) lösen und Drehzahl mehrfach
von langsam auf schnell wechseln.
Durch das Hochfahren des Motors werden
Kohleablagerungen im Zylinder und am Kraftst-
offeinspritzventil entfernt.
Wenn dieses Hochfahren des Motors nicht
regelmäßig erfolgt, kann sich die Farbe am Auspuff
weiter verdunkeln und die Motorleistung absinken.
[BEACHTEN]
Niemals während des Betriebs den Batterieschalter
ausschalten oder das Batteriekabel Funken
schlagen lassen, da dieses zur Beschädigung des
elektrischen Systems führen kann.
LEERLAUF
Hebelgriff herausziehen
MT-3
Batterieschalter (am Ort zu beziehen)
_
_
37
LEERLAUF
Vergaserknopf
Vergaserknopf herausziehen
MV
AUS
AN
Werbung
Inhaltsverzeichnis
