Anbau Von Stellungsreglern Mit Edelstahl-Gehäuse; Federraumbelüftung Bei Einfachwirkenden Antrieben - Samson 3730 Einbauanleitung Und Betriebsanleitung

4.9 Anbau von Stellungsreglern
mit Edelstahl-Gehäuse
Stellungsregler mit Edelstahl-Gehäuse erfor-
dern Anbauteile, die komplett aus Edelstahl
oder frei von Aluminium sind.
Info
Die pneumatische Anschlussplatte und ein
Manometerhalter sind in Edelstahl erhältlich
(Bestellnummern vgl. unten), ebenso der
pneumatische Umkehrverstärker Typ 3710.
Anschlussplatte
(Edelstahl)
Manometerhalter
(Edelstahl)
Für den Anbau von Stellungsreglern mit
Edelstahl-Gehäuse gelten Tabelle 1 bis Tabel-
le 6 mit folgenden Einschränkungen:
Direktanbau
Alle Anbausätze aus Tabelle 1 und Tabelle 2
können verwendet werden. Der Verbindungs-
block entfällt. Über die pneumatische An-
schlussplatte in Edelstahl wird zum Antrieb
verrohrt.
Anbau nach IEC 60534-6 (NAMUR-Rippe
oder Stangenanbau)
Alle Anbausätze aus Tabelle 3 können ver-
wendet werden. Anschlussplatte in Edelstahl.
Anbau an Schwenkantriebe
Bis auf den Anbausatz „schwere Ausfüh-
rung" können alle Anbausätze aus Tabelle 5
EB 8384-2
G ¼ 1400-7476
¼ NPT 1400-7477
G ¼ 1402-0265
¼ NPT 1400-7108
Anbau am Stellventil – Anbauteile und Zubehör
verwendet werden. Anschlussplatte in Edel-
stahl.
4.10 Federraumbelüftung bei
einfachwirkenden An-
trieben
Die abgeblasene Instrumentenluft vom Stel-
lungsregler kann dazu benutzt werden, den In-
nenraum des Antriebs vor Korrosion zu schüt-
zen. Es ist Folgendes zu beachten:
Direktanbau Typ 3277-5 FA/FE
Die Federraumbelüftung ist automatisch ge-
geben.
Direktanbau Typ 3277, 175 bis 750 cm²
FA: Am schwarzen Verbindungsblock den
Stopfen 12.2 (Bild 4) entfernen und eine
pneumatische Verbindung zur Entlüf-
tungsseite des Antriebs herstellen.
HINWEIS
!
Anbaufehler bei alten Verbindungsblö-
cke aus pulverbeschichtetem Aluminium!
Alte Verbindungsblöcke aus pulverbe-
schichtetem Aluminium gemäß den Ab-
schnitten „Anbau nach IEC 60534-6
(NAMUR-Rippe oder Stangenanbau)"
und „Anbau an Schwenkantriebe" an-
bauen!
FE: Die Federraumbelüftung ist automatisch
gegeben.
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