MECHANICAL BRAKE ASSIST
(Hilfe bei Notbremsungen)
DAS FAHRZEUG
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
KENNEN
Das nicht abschaltbare System erkennt Notbremsungen
(aufgrund der Durchtretgeschwindigkeit des
Bremspedals) und gewährleistet einen zusätzlichen
SICHERHEIT
hydraulischen Bremsdruck zur Unterstützung des vom
Fahrer ausgeübten Pedaldrucks, so dass die Bremsanlage
schneller und kraftvoller anspricht.
MOTORSTART UND
FAHREN
Bei einem Eingriff des Mechanical Brake
Assist könnte die Anlage Geräusche
erzeugen. Diese Erscheinung ist normal.Während
KONTROLLLEUCHTEN
des Bremsvorgangs muss das Bremspedal immer gut
UND MELDUNGEN
durchgetreten werden.
IM NOTFALL
WARTUNG UND
PFLEGE
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
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ZUR BEACHTUNG
ESP-SYSTEM
(Electronic Stability Program)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Dies ist ein Überwachungssystem der Stabilität des
Fahrzeugs und unterstützt die Richtungskontrolle bei
Verlust der Reifenhaftung. Das System ist in der Lage
Situationen zu erkennen, die für die Stabilität des
Fahrzeuges gefährlich sind und greift automatisch an den
Bremsen ein, differenziert auf den vier Rädern, um einen
stabilisierenden Drehmoment des Fahrzeuges zu liefern.
Das ESC-System beinhaltet seinerseits folgende
Untersysteme:
❒ Hill Holder
❒ ASR
❒ HBA
❒ ABS
❒ EBD
EINGREIFEN DES SYSTEMS
Der Eingriff des Systems wird durch das Blinken der
Kontrollleuchte ESC auf der Instrumententafel angezeigt,
um den Fahrer zu informieren, dass sich das Fahrzeug in
einer kritischen Stabilitäts- und Haftsituation befindet.
EINSCHALTEN DES SYSTEMS
Das ESP-System schaltet sich automatisch beim Anlassen
des Fahrzeugs ein und kann nicht ausgeschaltet werden.
HILL HOLDER SYSTEM
Das System ist Bestandteil des ESC-Systems und hilft bei
der Anfahrt an Steigungen.