Knüppeleinstellung
Einstellung der Steuerknüppel 1 bis 4
Die beiden Kreuzknüppel sind mit einer digitalen Trim-
mung ausgestattet. Kurzes Antippen verstellt mit jedem
„Klick" die Neutralposition der Kreuzknüppel um einen
bestimmten Wert. Bei längerem Festhalten läuft die
Trimmung mit zunehmender Geschwindigkeit in die
entsprechende Richtung.
Die momentane Position wird jeweils im Display ange-
zeigt und die Verstellung auch akustisch durch unter-
schiedlich hohe Töne „hörbar" gemacht. Während des
Fluges die Mittenposition wiederzufinden ist daher auch
ohne Blick auf das Display problemlos: Bei Überfahren
der Mittenposition wird eine kurze Bewegungspause
eingelegt.
Die aktuellen Trimmwerte werden automatisch bei einem
Modellspeicherplatzwechsel abgespeichert.
Des Weiteren wirkt die digitale Trimmung innerhalb
eines Modellspeicherplatzes – mit Ausnahme der
Trimmung des Gas-/Pitch-Steuerknüppels – wahlweise
global, d. h. gleichermaßen in allen Flugphasen, oder
flugphasenspezifisch. Diese Festlegung „global" oder
„Phase" erfolgt in dem hier zu beschreibenden Menü
»Knüppeleinstellung«, wobei die Gas-Trimmung soft-
wareseitig generell auf „global", d. h. flugphasenunab-
hängig festgelegt ist.
In der Grundanzeige wird diese Vorgabe durch eine Art
„Schatten" bei den Trimmbalken visualisiert:
•
Schatten eingeblendet = global,
•
Schatten ausgeblendet = flugphasenabhängig.
In der nachfolgenden Abbildung ist beispielhaft die Nick-
Trimmung – beim standardmäßig vorgegebenen Mode 1
links – flugphasenabhängig dargestellt:
94
Programmbeschreibung - Knüppeleinstellung | Helikoptermodell
STARLET
Stop
#02
Flug
«nor mal
»
5.2V
2:22h
M
Blättern Sie mit den Pfeiltasten der linken oder rechten
Touch-Taste zum Menüpunkt »Knüppeleinstellung«
des Multifunktionsmenüs:
Ser voeinstell.
Knüppeleinstell.
Gebereinstell.
Dual Rate / Expo
Kanal 1 Kur ve
Schalteranzeige
Mit einem Antippen der zentralen SET-Taste der rechten
Touch-Taste öffnen Sie diesen:
Gas
GA
4
0.0s
Roll
GL
4
0.0s
Nick
GL
4
0.0s
Heck
GL
4
0.0s
Tr
St
Dieses auf Helikoptermodelle abgestimmte Menü er-
laubt die Trimmwirkung der vier digitalen Trimmhebel zu
bestimmen und den Steuerfunktionen 1 bis 4 wahlweise
eine „Verlangsamung" zuzuweisen.
Mit den Pfeiltasten der linken oder rechten Touch-Taste
wird zur gewünschten Zeile gewechselt. Nach Anwahl
des entsprechenden Funktionsfeldes und einem an-
schließenden kurzen Antippen der zentralen SET-Taste
der rechten Touch-Taste wird in dem danach invers
0:00
erscheinenden Feld die gewünschte Einstellung mit den
0:00
Pfeiltasten der rechten Touch-Taste vorgenommen.
HoTT
Spalte „Tr"
5.5V
Die Einstellvarianten sind auf die Belange von Hub-
schraubermodelle zugeschnitten, weshalb in der Zeile
„Gas" umgeschaltet werden kann zwischen:
Gas
Roll
Nick
Heck
„GA":
„Gaslimit"
Die K1-Trimmung wirkt als Leerlauftrimmung,
wenn mit der Funktion „Gaslimit", siehe Menü
»Gebereinstellung«, Seite 104 der Motor
zum Starten geregelt wird.
0.0s
„AR":
„Gas Autorotation"
0.0s
Die K1-Trimmung wirkt als Leerlauftrimmung
0.0s
ausschließlich in der Flugphase «Autorot».
0.0s
Damit kann die im Menü »Helikoptermi-
scher« Seite 164, prinzipiell (fest) vorgege-
+
Zeit
bene AR-Gasposition, z. B. während Autorota-
tionsübungen, mit dem Leerlauf-Trimmhebel
„variiert" werden.
Gleichzeitiges Antippen der Tasten oder
der rechten Touch-Taste (CLEAR) schal-
tet zurück auf „GA".
In den Zeilen „Roll", „Nick" und „Heckrotor" hingegen
kann die Trimmwirkung der zugehörigen digitalen Trimm-
geber von „GL(obal)" auf „PH(ase)" und umgekehrt
(Trimmung)
GA
4
0.0s
0.0s
GL
4
0.0s
0.0s
GL
4
0.0s
0.0s
GL
4
0.0s
0.0s
+
Tr
St
Zeit