Dsc-Ausgang; Pitch Min - GRAUPNER mx-20 HoTT Programmierhandbuch

(Vorgabe) Steueranordnung
Grundsätzlich gibt es 4 verschiedene Möglichkeiten,
die vier Steuerfunktionen Querruder, Höhenruder,
Seitenruder und Gas bzw. Bremsklappen beim Flächen-
modell sowie Rollen, Nicken, Heckrotor und Gas/Pitch
beim Hubschraubermodell den beiden Steuerknüppeln
zuzuordnen. Welche dieser Möglichkeiten benutzt wird,
hängt von den individuellen Gewohnheiten des einzel-
nen Modellfliegers ab.
Wählen Sie mit den Pfeiltasten  der linken oder
rechten Touch-Taste die Zeile „Steueranordnung" an.
Das Auswahlfeld ist eingerahmt:
ALLGEM. EINSTELLUNG
Eig H-J San d br u n ner
Steueranordnung

DSC-Ausgang

Pitch min

Tippen Sie die SET-Taste kurz an. Die aktuelle Steuer-
anordnung wird invers dargestellt. Wählen Sie nun mit
den Pfeiltasten der rechten Touch-Taste die von Ihnen
am häufigsten genutzte Variante 1 bis 4 aus. Diese wird
in zukünftig neu initalisierte Modellspeicher automatisch
übernommen, kann aber jederzeit in jedem einzelnen
der maximal 24 Modellspeicher auch wieder individuell
geändert werden.
Nach gleichzeitigem Antippen der Tasten  oder
 der rechten Touch-Taste (CLEAR) kehrt die Anzei-
ge zur Steueranordnung „1" zurück.
Mit erneutem Antippen der Taste SET
das Auswahlfeld wieder, sodass Sie die Zeile wechseln
können.
Steueranordnung Flächenmodelle
»MODE 1« (Gas rechts)
Tiefenruder
Höhenruder
»MODE 3« (Gas rechts)
Tiefenruder
Höhenruder
Steueranordnung Hubschraubermodelle
»MODE 1« (Gas rechts)
1
PPM10
TS-Nick
hinten
SEL
TS-Nick
»MODE 3« (Gas rechts)
TS-Nick
TS-Nick
(Vorgabe) DSC-Ausgang
In der gleichnamigen Zeile des Menü »Grundeinstel-
lung Modell« können Sie, getrennt für jeden Modell-
speicher, festlegen, welche der drei zur Verfügung
deaktivieren Sie stehenden Modulationsarten an der DSC-Buchse bereit
gestellt werden soll. Diese Auswahl beeinflusst in er-
ster Linie die Anzahl der maximal an der DSC-Buchse
anliegenden und somit auch einem an diese Buchse
»MODE 2« (Gas links)
Motor Vollgas Motor Vollgas Tiefenruder
Motor Leerlauf Motor Leerlauf Höhenruder
»MODE 4« (Gas links)
Motor Vollgas Motor Vollgas Tiefenruder
Motor Leerlauf Motor Leerlauf Höhenruder
»MODE 2« (Gas links)
Motor/Pitch Motor/Pitch TS-Nick
Motor/Pitch Motor/Pitch TS-Nick
»MODE 4« (Gas links)
Motor/Pitch Motor/Pitch TS-Nick
Motor/Pitch Motor/Pitch TS-Nick
angeschlossenen Flugsimulator oder LS-System maxi-
mal zur Verfügung stehenden Steuerkanäle. Bei Wahl
von „PPM10" sind dies die Kanäle 1 ... 5; bei „PPM18"
die Kanäle 1 ... 9 und bei „PPM24" die Steuerkanäle 1
... 12.
GRUNDEINST. MODELL
Kanalzuord
HF-Modul
TestReichw
DSC-Ausgang
In diesem Menü »allgemeine Einstellungen« können
Sie in der Zeile „DSC-Ausgang" analog zu „Steuer-
anordnung" festlegen, welche der drei möglichen „Modu-
lationsarten" als Vorgabe in einen neu initialisierten
Modellspeicher übernommen werden soll.
Wechseln Sie also ggf. mit den Pfeiltasten  der
linken oder rechten Touch-Taste in die Zeile „DSC-
Ausgang" und aktivieren Sie mit kurzem Antippen
der zentralen SET-Taste der rechten Touch-Taste das
Wertefenster:
ALLGEM. EINSTELLUNG
Eig H- J Sandbr unner
Steueranordnung
DSC-Ausgang
Pitch min
Nun können Sie mit den Pfeiltasten der rechten Touch-
Taste zwischen den drei möglichen Modulationsarten
„PPM10", „PPM18" und PPM24" auswählen. Mit er-
neutem Antippen der zentralen SET-Taste der rechten
Touch-Taste schließen Sie die Eingabe ab.
Programmbeschreibung - allgemeine Einstellungen
E12 E08
AUS
99sec
PPM10
SEL
1
PPM10
hinten
SEL
225