BRAKE ASSIST
KENNTNIS DES
(Hilfe bei Notbremsungen mit ESP)
FAHRZEUGES
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Das nicht abschaltbare System erkennt Notbremsungen
(aufgrund der Durchtretgeschwindigkeit des Bremspe-
dals) und gewährleistet einen zusätzlichen hydraulischen
SICHERHEIT
Bremsdruck zur Unterstützung des vom Fahrer ausgeüb-
ten Drucks, so dass die Bremsanlage schneller und kraft-
voller anspricht.
MOTORSTART
Brake Assist wird auf Fahrzeugen, die mit ESP-System aus-
UND FAHREN
gerüstet sind, bei Störungen der Anlage (durch Aufleuch-
ten der Lampe á zusammen mit der Meldung auf dem
Multifunktionsdisplay angezeigt, für Versionen/ Märkte,
KONTROLLLEUCHTEN
wo vorgesehen) deaktiviert.
UND MELDUNGEN
IM NOTFALL
Bei Eingreifen des ABS-Systems pulsiert
das Bremspedal: verringern Sie jetzt nicht
den Druck auf das Pedal, sondern halten Sie es
WARTUNG
ohne Zögern weiter gedrückt. Auf diese Weise
UND PFLEGE
bringen Sie das Fahrzeug, so schnell es die
Straßenbedingungen erlauben, zum Stehen.
TECHNISCHE DATEN
INHALTS-
VERZEICHNIS
110
ZUR BEACHTUNG
ESP-SYSTEM
(Electronic Stability Program)
(für Versionen/Märkte, wo vorgesehen)
Das Elektronische Stabilitätsprogramm ESP hilft dem
Fahrer, das Fahrzeug bei einem Verlust der Bodenhaftung
unter Kontrolle zu halten.
Die Wirkung des ESP-Systems ist daher ganz besonders
bei Veränderung der Haftbedingungen des Untergrunds
nützlich.
Neben den Systemen ESP, ASR und Hill-Holder (für
Versionen/Märkte, wo vorgesehen) ist das Fahrzeug mit
MSR (Regeln des Abbremsmoments durch den Motor
beim Herunterschalten) und HBA (automatische
Erhöhung des Bremsdrucks bei Panikbremsungen) ausge-
stattet.
EINGREIFEN DES SYSTEMS
Der Eingriff wird durch das Blinken der Kontrollleuchte
á an der Instrumententafel angezeigt, um den Fahrer zu
informieren, dass sich das Fahrzeug in einer kritischen
Stabilitäts– und Haftungssituation befindet.
EINSCHALTUNG DES SYSTEMS
Das ESP-System schaltet sich automatisch beim Anlassen
des Fahrzeugs ein und kann nicht ausgeschaltet werden.