Remplacement Des Piles De La Télécommande; Mise Au Rebut; Accessoires; Modes De Fonctionnement Du Convertisseur Tg 1000 Sinus Avec Le Système De Climatisation Saphir Vario - Truma Saphir vario Gebrauchsanweisung Und Einbauanweisung

Remplacement des piles de la télécommande
Utilisez uniquement des piles miniatures ne coulant pas,
type LR 3, AM4, AAA, MN 2400 (1,5 V).
Le compartiment à piles se trouve à l'arrière de la
télécommande.
Respecter la polarité plus / moins
lors de la mise en place des piles
neuves.
Les piles vides usagées
risquent de couler et d'endom-
mager la télécommande.
Enlevez les piles en cas de
non-utilisation prolongée de la
télécommande.
Même en enlevant les piles, l'accord entre la télécom-
mande et le système de climatisation est conservé.
Aucun droit à garantie en cas de dommages dus à des
piles ayant coulé.

Mise au rebut

Avant l'élimination d'une télécommande défectueuse, il faut
impérativement enlever les piles et les éliminer correctement.
L'appareil doit être éliminé conformément aux règles ad-
ministratives du pays d'utilisation. Les prescriptions et lois
nationales doivent être respectées (en Allemagne, il s'agit par
exemple du décret sur les véhicules hors d'usage).

Accessoires

Silencieux pour le montage dans le tuyau d'air froid pour une
réduction supplémentaire du bruit dans l'habitacle (n° d'art.
40040-60100).
Figure 7
Canal d'évacuation pour minimisation supplémentaire du bruit
en-dehors de l'habitacle. Montage sous le véhicule (n° d'art.
40040-32500).
Figure 8
L'aspiration flexible d'air ambiant permet le montage du sys-
tème de climatisation dans un espace séparé de l'intérieur
(par exemple faux-fond ou garage arrière) et empêche l'aspi-
ration d'air souillé (n° d'art. 40090-59100).
Figure 9
32
Convertisseur TG 1000 sinus pour le fonctionnement du
Saphir vario en 230 V~ à partir du circuit de batterie 12 V
(n° d'art. 40090-81000).
Figure 10
Modes de fonctionnement du
convertisseur TG 1000 sinus avec le
système de climatisation Saphir vario
Figure 6 Pour le raccordement électrique du convertisseur
TG 1000 sinus (n° d'art. 40090-81000), le kit électrique
(n° d'art. 40090-23100) ainsi que le kit climatisation (n° d'art.
40090-25900) sont nécessaires. Un schéma de connexion
et une description de la connexion sont joints au kit
correspondant.
Le convertisseur est commandée par l'électronique de
climatisation après la mise en marche du système de
climatisation. Le système de climatisation vérifie à intervalles
de temps rapprochés les états du convertisseur et de l'alimen-
tation électrique raccordée (D+ de l'alternateur, batterie de
démarrage / batterie supplémentaire et secteur).
Si le système de climatisation Saphir vario fonctionne
avec le convertisseur TG 1000 sinus, les états de fonc-
tionnement suivants sont possibles :
État de fonctionnement 1
via la batterie supplémentaire avec 12 V
(moteur de véhicule arrêté, le D+ de l'alternateur est de 0 V).
Mettre en marche le système de climatisation Saphir vario via
la télécommande.
– Le système de climatisation Saphir vario démarre si la ten-
sion de la batterie supplémentaire est supérieure à 12 V lors
de la mise en marche.
Indépendamment du mode choisi, la puissance de re-
froidissement de ce mode est limitée au plus petit pa-
lier (COOL LOW), même si un mode de refroidissement
supérieur est affiché.
Le palier de ventilateur peut être librement choisi.
– bas
– haut
– Si la tension de la batterie supplémentaire est inférieure à
12 V, la LED rouge sur le récepteur IR s'allume. Le système
de climatisation ne démarre pas. Pour réinitialiser, arrêter le
système de climatisation.
Le système de climatisation et le convertisseur peuvent être
remis en marche à l'aide de la télécommande seulement
une fois que la batterie supplémentaire est rechargée (plus
de 12 V) (pas de redémarrage automatique).
– Si la tension de la batterie supplémentaire tombe à moins
de 10,8 V pendant le fonctionnement du système de cli-
matisation, le système de climatisation et le convertisseur
s'arrêtent totalement pour ne pas décharger davantage la
batterie. Par conséquent, aucune LED rouge ne s'affiche en
tant qu'affichage d'incident sur le récepteur IR.
Le système de climatisation et le convertisseur peuvent être
remis en marche à l'aide de la télécommande seulement
une fois que la batterie supplémentaire est rechargée (plus
de 12 V) (pas de redémarrage automatique).