3.2 ELEKTRISCHE INSTALLATION
GEFAHR!
Folgende Information ist nur ein Leitfaden für den angemessen Einbau. Die örtlichen anwendbaren
Bestimmungen über elektrische Anlagen müssen erfüllt werden.
GEFAHR!
Vor dem Einbau sicherstellen dass die Wechselstromversorgung abgeschaltet ist.
3.2.1 Identifizierung der Strom- und Erdungsanschlüsse
BEMERKUNG!
Die Modelle CFW110006B2 und CFW110007B2 können nur mit zwei Phasen funktionieren
(Einphasen-Stromversorgung) ohne Stromminderung des Nenn-Ausgangstroms. In diesem Fall kann
die Einphasen-Stromversorgung an zweien irgendwelcher Eingangsklemmer angeschlossen werden.
Die Modelle CFW110006S2OFA, CFW110007S2OFA, und CFW110010S2 funktionieren nur mit
Einphasen-Stromversorgung. In diesem Fall muss die Einphasen-Stromversorgung an die Kelmmen
R/L1 und S/L2 angeschlossen werden.
R/L1, S/L2, T/L3: Wechselstromversorgung.
DC-: Diese ist die Klemme des Negativpotentials in der Bus-Gleichstromschaltung.
BR: Anschluss des Bremswiderstandes.
DC+: Diese ist die Klemme des Positivpotentials in der Bus-Gleichstromschaltung.
U/T1, V/T2, W/T3: Motor-Anschluss.
(a) Gehäuse A, B, und C
(b) Gehäuse D
Abb. 3.8 - Stromklemmen
Einbau Und Anschluss
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