Votronic VAC 1215 Fc2A Montage- Und Bedienungsanleitung
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- Montage- und bedienungsanleitung (16 Seiten)
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Montage- und Bedienungsanleitung für vollautomatisches Batterie-Ladegerät:
Automatic Charger VAC 1215 Fc2A
Automatic Charger VAC 1230 Fc2A
Automatic Charger VAC 2416 Fc2A
Vollautomatische Einbauladegeräte mit 2 Ladeausgängen gemäß
DIN 14679 : 2008-03 Feuerwehrwesen für Feuerwehr- und Sonderfahrzeuge.
Direkter Anschluss des FireCAN- Busses zur zentralen Diagnose, Status- und
Ladedatenübermittlung im Feuerwehrfahrzeug.
Bitte lesen Sie diese Montage- und Bedienungsanleitung vollständig, bevor Sie mit dem
Anschluss und der Inbetriebnahme beginnen.
HINWEIS: Die angegebenen Werte in Klammern ( ) gelten für 24 V-Betrieb.
VOTRONIC Ladegeräte der Serie „VAC Fc" zeichnen sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht
(Hochfrequenz- Schaltnetzteil, Switch Mode Technologie) sowie volle Ladeleistung auch bei großen Abweichungen der
Netzversorgung (Unter-/Überspannung, Sinusform, Frequenz) aus.
Die intelligente Mikroprozessor-Ladesteuerung mit „IU1oU2"-Ladekennlinien und dynamischer Ladezeitberechnung
sorgt automatisch für die schnelle und schonende Vollladung sowie anschließende 100% Ladevollerhaltung der
angeschlossenen Batterien aus jedem beliebigen Anfangsladezustand heraus und ermöglicht dabei immer auch die
gleichzeitige Mitversorgung von parallelgeschalteten 12V- (24V-) Verbrauchern bzw. die Ladung sehr großer Batterien
(je nach Anwendungsfall).
Batterie-Ausgänge und Ladeprogramme:
Hauptladeausgang Batterie I , je nach Typ 5 einstellbare Ladeprogramme (siehe Tabelle 1):
a) „DIN AGM": Verschlossene, gasdichte AGM- / Vlies- Batterien VRLA (Blei-Vlies Technologie) „14,8V"
b) „DIN Gel":
Verschlossene, gasdichte Gel- / dryfit- Batterien VRLA (festgelegter Elektrolyt)
c) „DIN VL":
Geschlossene Säure-/Nass- Batterien mit Wasserverbrauch nach DIN EN 50342-1 „sehr gering"
d) „DIN L":
Geschlossene Säure-/Nass- Batterien mit Wasserverbrauch nach DIN EN 50342-1 „gering"
sowie verschlossene AGM- / Vlies- Batterien mit der Ladespannungsangabe „14,4 V"
e) „Start":
Geschlossene Säure-/Nass- Batterien mit normalem Wasserverbrauch, wartungsarm
Nebenladeausgang Batterie II :
Separater Hilfs-Ladeausgang (12 V (24 V) /2 A ) zur Stützladung und Ladeerhaltung einer Starter- oder Hilfs-Batterie
mit Schutz vor Überladung. Auch als Meldeausgang für eine Fahrzeug Startsperre durch externes Relais nutzbar.
Ladeleistung 12 V / 15 A
Ladeleistung 12 V / 30 A
Ladeleistung 24 V / 16 A
Nr. 0472c
Nr. 0478c
Nr. 0492c
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Verwandte Anleitungen für Votronic VAC 1215 Fc2A
Inhaltszusammenfassung für Votronic VAC 1215 Fc2A
- Seite 1 Anschluss und der Inbetriebnahme beginnen. HINWEIS: Die angegebenen Werte in Klammern ( ) gelten für 24 V-Betrieb. VOTRONIC Ladegeräte der Serie „VAC Fc“ zeichnen sich durch kompakte Bauform, geringes Gewicht (Hochfrequenz- Schaltnetzteil, Switch Mode Technologie) sowie volle Ladeleistung auch bei großen Abweichungen der Netzversorgung (Unter-/Überspannung, Sinusform, Frequenz) aus.
-
Seite 2: Weitere Geräteeigenschaften
- 2 - Weitere Geräteeigenschaften: Die Ladespannung ist frei von Spitzen und so geregelt, dass ein Überladen der Batterien ausgeschlossen ist. Vollautomatischer Dauerbetrieb: Das Ladegerät kann ständig mit der Batterie verbunden sein und hält diese auf Vollladung. Bei Netzausfall werden die Batterien nicht entladen (Trennung durch Sicherheits-Schalter). ... -
Seite 3: Sicherheitsrichtlinien
Bedienung oder Fremdeingriff erlischt die Gewährleistung. Für daraus entstandene Schäden wird keine Haftung übernommen. Der Haftungsausschluss erstreckt sich auch auf jegliche Service- Leistungen, die durch Dritte erfolgen und nicht von uns schriftlich beauftragt wurden. Service-Leistungen ausschließlich durch VOTRONIC Lauterbach. - Seite 4 - 4 - Geräte Montage: Montiert werden kann das Ladegerät im Fahrer- oder Mannschaftsraum möglichst in Nähe der Haupt-Batterie I (kurze Ladekabel) an jeder sauberen, vor Feuchtigkeit geschützten und staubfreien Stelle. Obwohl das Ladegerät einen hohen Wirkungsgrad besitzt, wird Wärme erzeugt, welche durch den eingebauten Lüfter aus dem Gehäuse gefördert wird.
-
Seite 5: Wirkung Der Temperatur-Kompensation
- 5 - Temperatur-Fühler (Temperatur-Sensor im Lieferumfang) Er dient der Überwachung der Hauptbatterie- Temperatur I und dabei der temperaturabhängigen Ladekorrektur und wird mit den Geräteklemmen „T T“ verbunden (Polung beliebig). Sensor-Montage: Der Sensor muss guten Wärmekontakt zur Batterie I (Innentemperatur) haben und sollte daher am Minus- oder Plus-Pol der Batterie angeschraubt werden. -
Seite 6: Anschluss-Schema
2.) Schalter auf „Fc“ einstellen für FireCAN- Betrieb! 1 2 3 FireCAN aktiv 1 2 3 Werks-Service) Ladekabel Längen VAC 1215 Fc2A VAC 1230 Fc2A Hauptbatterie (n) 2x 0,8 - 1,5 m 2,5 mm 4 mm 2x 1,5 - 2,2 m... - Seite 7 - 7 - Anschluss-Schema 24 V: 1.) Unbedingt Schalter einstellen Type Hauptbatterie I , siehe Tabelle 1, Seite 9. 2.) Schalter auf „Fc“ einstellen für FireCAN- Betrieb! 1 2 3 FireCAN aktiv 1 2 3 Werks-Service) Ladekabel Längen VAC 2416 Fc2A Hauptbatterie (n) 2x 0,8 - 1,5 m 2,5 mm...
- Seite 8 - 8 - Option: 2. Neben- Ladeausgang „Batterie II“ 12 V / 2 A (24 V / 2 A) Ladeausgang mit geringerem Ladestrom. Er kann der Stützladung und Ladeerhaltung der Fahrzeug-Starter-Batterie bei langen Standzeiten und zum Ladungsausgleich für z. B. Kurzverbraucher (Führerhaus-Innenbeleuchtung o. ä.) dienen.
- Seite 9 - 9 - Tabelle 1: Batterie I Ladeprogramm für Type (Bauart) einstellen 4 Schiebeschalter „Battery Type“ hinter der Gerätefrontplatte mit kleinem Schraubendreher vorsichtig in die gewünschte Stellung für die Batterie I (Hauptbatterie) bringen. Falls vom Batteriehersteller nicht anders vorgegeben, kann anhand der folgenden Beschreibung Wahl- und den technischen Daten (U1- und U2- Spannungen, Nenntemperatur und U1-Haltezeiten) das Schalter...
-
Seite 10: Störungsmeldung Batteriefehler (Alle Ladeausgänge Wurden Abgeschaltet)
- 10 - Betriebsanzeigen: „Battery Full“ (Batterie(n) vollgeladen, grün): Leuchtet: Batterie(n) zu 100 % geladen, Ladeerhaltung U2, fertig. Blinkt: Hauptladevorgang läuft in der U1-Ladephase, Ladezustandsanzeige von ca. 80 % (kurzes Blinken) allmählich auf 100 % (langes Blinken) ansteigend. ... - Seite 11 - 11 - Betriebshinweise: Restladezeitanzeige: Das Blinken der „Battery Full“- Anzeige ermöglicht Rückschlüsse auf den Fortschritt der U1-Ladephase (Vollladung). Direkt nach der I-Ladephase (ca. 75-80 % Ladung) blinkt die Anzeige nur kurz auf. Mit fortschreitender Ladezeit wird die Blinkdauer immer länger bis schließlich kurz vor der 100 %-Voll-ladung die Anzeige die meiste Zeit leuchtet und nur noch ganz kurz erlischt.
-
Seite 12: Ladeverlauf Hauptausgang Batterie I
- 12 - Ladeverlauf Hauptausgang Batterie I : Ein neuer, kompletter Hauptladezyklus wird ausgeführt: Nach einem Netzausfall (Netzstecker gezogen oder Stromausfall). Nach Schalter auf der Fernbedienung „OFF“. Die Batterie wurde durch hohe Belastung über den maximalen Ladegerätestrom hinaus für 30 Sekunden unter die Rücksetzspannung von ca. -
Seite 13: Hauptbatterie I Ladespannungen Und Temperatur-Kompensation
- 13 - Hauptbatterie I Ladespannungen und Temperatur-Kompensation: (Bei 24 V-Betrieb alle angegebenen Spannungen x2 nehmen) TS = Temperatur-Sensor Ladeprogramm „ DIN Gel “, Kennlinie: IU1oU2 Ladeprogramm „ DIN AGM “, Kennlinie: IU1oU2 Ladeprogramm „ DIN VL “ Säure, Kennlinie: IU1oU2 Ladeprogramm „... - Seite 14 - 14 - FireCAN Schnittstelle: Wahl-Schalter Knotennummer Node ID Knotennummer; FireCan Adresse): Node ID FireCan Adresse Jedes Ladegerät (bei mehreren Ladegeräten) am FireCAN-BUS muss auf eine andere Node ID eingestellt werden. Node ID 16 Unterstützte FireCAN Protokolle: Node ID 17 ...
- Seite 15 - 15 - Technische Daten: VAC 1215 VAC 1230 VAC 2416 Fc2A Fc2A Fc2A 230 V / 45 – 65 Hz Nenn-Betriebsspannung (AC): 190 V – 265 V (volle Ladeleistung), kurzzeitig (5 s) 300 V Betriebsspannungs-Bereich (AC): Leistungs-Aufnahme (AC) max.: 240 W 520 W 520 W...
- Seite 16 Art.-Nr. 2075 Druckfehler, Irrtum und technische Änderungen vorbehalten. Alle Rechte, insbesondere der Vervielfältigung sind vorbehalten. Copyright VOTRONIC 02/13. Made in Germany by VOTRONIC Electronic-Systeme GmbH & Co. KG, Johann-Friedrich-Diehm-Str. 10, D-36341 Lauterbach Tel.: +49 (0)6641/91173-0 Fax: +49 (0)6641/91173-20 E-Mail: info@votronic.de...