Die Wärmeentwicklung Des Motors Ist Ungewöhnlich Hoch; Die Drehrichtung Des Motors Ist Falsch; Die Motordrehzahl Ist Zu Hoch Oder Zu Niedrig - Mitsubishi Electric FR-E700 Bedienungsanleitung

Fehlerdiagnose
7.6.4 Die Wärmeentwicklung des Motors ist ungewöhnlich hoch
Prüfpunkt
Motor
Leistungskreis
Parameter-
einstellung
—
7.6.5

Die Drehrichtung des Motors ist falsch

Prüfpunkt
Leistungskreis
Eingangs-
signal
Parameter-
einstellung
7.6.6

Die Motordrehzahl ist zu hoch oder zu niedrig

Prüfpunkt
Eingangs-
signal
Parameter-
einstellung
Last
Parameter-
einstellung
Motor
FR-E700SC EC
Mögliche Ursache
Der Motorlüfter rotiert nicht
(Staubansammlung).
Die Isolation der Motorwicklungen ist
beschädigt.
Die Ausgangsspannung des Frequenzum-
richters (U, V, W) ist unsymmetrisch.
In Parameter 71 „Motorauswahl" ist der fal-
sche Motortyp ausgewählt.
Der Motorstrom ist zu hoch.
Mögliche Ursache
Die Phasenfolge des Motoranschlusses U, V
und W ist nicht korrekt.
Die Startsignale (Rechts-/Linksdrehung) sind
nicht korrekt angeschlossen.
Die Einstellung für die Ausgangsfrequenz ist
in Bezug auf die in Parameter 73 „Festlegung
der Sollwert-Eingangsdaten" ausgewählte
Drehrichtungsumkehr nicht korrekt.
Die Einstellung des Parameters 40 „Drehrich-
tungsvorgabe RUN-Taste" ist nicht korrekt.
Mögliche Ursache
Die Eingabe des Signals zur Sollwert-Vorgabe
ist nicht korrekt.
Die Eingangssignalleitungen werden durch
Störeinwirkungen beeinflusst.
Die Einstellungen der Parameter 1, 2, 18 und
der Kalibrierungsparameter C2 bis C7 sind
nicht korrekt.
Die Einstellungen der Parameter 31 bis 36 zur
Festlegung der Frequenzsprünge sind nicht
korrekt.
Die Strombegrenzung ist aufgrund der Über-
last aktiviert.
Gegenmaßnahme
Reinigen Sie den Motorlüfter. Prüfen Sie die
Umgebungsbedingungen.
Prüfen Sie die Isolation der Motorwicklun-
gen.
Prüfen Sie die Ausgangsspannung des Fre-
quenzumrichters.
Prüfen Sie die Isolation der Motorwicklun-
gen.
Prüfen Sie die Einstellung des Parameters 71
„Motorauswahl".
Siehe Abschn. 7.6.11 „Der Motorstrom ist zu
hoch"
Gegenmaßnahme
Schließen Sie die Phasen des Motoranschlus-
ses U, V und W korrekt an.
Überprüfen Sie die Verdrahtung.
(STF: Rechtsdrehung, STR: Linksdrehung)
Überprüfen Sie die Einstellungen der Para-
meter 125, 126 und C2 bis C7.
Überprüfen Sie die Einstellung des Parame-
ters 40.
Gegenmaßnahme
Prüfen Sie die Größe des Eingangssignals.
Ergreifen Sie Maßnahmen gegen elektroma-
gnetische Störungen. Verwenden Sie z.B.
abgeschirmte Leitungen.
Prüfen Sie die Einstellungen der Parameter 1
„Maximale Ausgangsfrequenz", 2
„Minimale Ausgangsfrequenz" und 18
„Hochgeschwindigkeits-Frequenzgrenze".
Prüfen Sie die Einstellungen der Kalibrie-
rungsparameter C2 bis C7.
Verkleinern Sie den Bereich der Frequenz-
sprünge.
Reduzieren Sie die Last.
Vergrößern Sie die Einstellung des Parame-
ters 22 „Strombegrenzung" in Abhängigkeit
der Last. (Eine zu große Einstellung kann zu
einer ungewollten Überstromauslösung
(E.OC ) führen.
Überprüfen Sie die Leistungsklassen des Fre-
quenzumrichters und des Motors.
Fehlersuche
Siehe
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Siehe
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