Motorschutz und Selbsteinstellung des Motors
Anzeige des Voralarms (TH) und Ausgabe (THP-Signal) des Voralarmsignals der Überlast-
Schutzfunktion
Die Anzeige des Voralarms (TH) und die Ausgabe des Voralarmsignals THP erfolgt, wenn 85 % des in
Pr. 9 oder Pr. 51 eingestellten Wertes erreicht sind. Bei Erreichen von 100 % erfolgt die Ausgabe der
Fehlermeldungen E.THM.
HINWEIS
Das Voralarmsignal „THP" wird auch ausgegeben, sobald die thermische Belastung der IGBT-End-
stufen des Frequenzumrichters 85 % beträgt. Steigt die Belastung weiter bis auf 100 % an, so
spricht der thermische Überlastschutz des Frequenzumrichters an und die Fehlermeldung „E.THT"
wird ausgegeben.
Der Frequenzumrichterausgang wird bei Ausgabe des Voralarmsignals nicht abgeschaltet. Um einer
Klemme das THP-Signal zuzuweisen, muss einer der Parameter 190 bis 192 auf „8" (positive Logik)
oder auf „108" (negative Logik) gesetzt werden.
Abb. 6-38: Ausgabe des Voralarmsignals
HINWEIS
Werden die Klemmenzuweisungen über Parameter 190 bis 192 geändert, beeinflusst das auch
andere Funktionen. Prüfen Sie daher vor Einstellung der Parameter die Klemmenzuweisungen.
Eingang externer Motorschutz (OH-Signal)
Die Klemme OH dient zum Anschluss eines externen Motorschutzschalters (siehe Abb. 6-39) oder ei-
nes im Motor integrierten Motorschutzes an den Frequenzumrichter.
Ein Öffnen der Verbindung OH-PC führt zum Abschalten des Frequenzumrichterausgangs und zur
Ausgabe des Alarmsignals E.OHT.
Um einer Klemme das OH-Signal zuzuweisen, muss einer der Parameter 178 bis 184 auf „7" gesetzt
werden.
HINWEIS
Werden die Klemmenzuweisungen über Parameter 178 bis 184 geändert, beeinflusst das auch
andere Funktionen. Prüfen Sie daher vor Einstellung der Parameter die Klemmenzuweisungen.
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Schaltschwelle für
Ausgabe des Voralarmsignals
Voralarmsignal THP
U
V
W
OH
PC
EIN
Abb. 6-39:
Anschluss eines externen Motorschutzes
M
~
3
Parameter
Zeit
EIN
I001138E
I000553C