Truma Trumatic E 4000 A Gebrauchsanweisung, Einbauanweisung Seite 43

Montaggio della unità di comando
elettronica
Svitare il coperchio della unità di comando.
Le spine presenti sulla unità di comando elettronica
possono essere estratte o inserite solo se precedente-
mente è stata scollegata la tensione di alimentazione. Estrarre
le spine senza piegarle!
Inserire le spine del unità di co-
mando (1) come da figura sulla
segmento rosso della unità di
comando.
In caso di montaggio di un orologio temporizzatore o
di un sensore a distanza, la spina corrispondente dovrà
essere inserita sul segmento nero. In caso di uso contempo-
raneo di vari accessori, effettuare il collegamento utilizzando
una presa multipla.
Fissare il fondo in una posizione ben accessibile, al riparo
dall'umidità utilizzando 2 viti (non si dovrà superare una
temperatura di 65 °C).
Avvitare il coperchio della unità di comando.
In caso di stufe montate fuori dal veicolo, la scheda elettronica
deve essere montata all'interno del veicolo, in posizione pro-
tetta da umidità e danni. Praticare sul pavimento o alla parete
una apertura di Ø 25 mm, estrarre il connettore (2) del cavo
20polare dalla scheda elettronica e farlo passare attraverso il
foro. Ermetizzare con tubetto per cavi. Inserire nuovamente il
connettore.
In casi eccezionali la scheda elettronica può essere montata
in una scatola di protezione per sistema elettronico esterno
(accessorio, n° art. 39950-00) esternamente al veicolo.
Collegamento elettrico 12 V / 24 V
Cavi elettrici, centraline o moduli di comando per stufe
devono essere installati nel veicolo in modo da non pregiu-
dicarne il corretto funzionamento in condizioni di esercizio
normale. Proteggere tutti i cavi disposti all'esterno contro gli
spruzzi d'acqua sui passacavi.
Per interventi su componenti elettrici staccare le spine
per l'alimentazione elettrica. Non è sufficiente disattiva-
re la unità di comando!
Per lavori di elettrosaldatura su carrozzeria, staccare la stufa
dalla rete di bordo.
L'inversione dei poli potrebbe far bruciare i cavi.
Decade inoltre ogni diritto di garanzia e si declina ogni
responsabilità!
Il cavo rosso è positivo, quello blu è negativo!
Collegare l'apparecchio alla rete di bordo protetta (impian to
elettrico centrale 5 – 10 A) con un cavo 2 x 1,5 mm
ghezze superiori a 6 m usare il cavo 2 x 2,5 mm
tivo su massa centrale. Per il collegamento diretto alla batteria
proteggere il cavo positivo e quello negativo. Effettuare i colle-
gamenti in «faston» completamente isolati (sistema ad innesto
piatto da 6,3 mm per veicoli).
Sul cavo di alimentazione non collegare altre utenze!
Se si utilizzano alimentatori o apparecchi di rete, assi-
curarsi che forniscano una tensione in uscita regolata
compresa tra 11 V e 15 V e che l'oscillazione della tensione
alternata sia < 1,2 Vpp. Per il collegamento di più apparec-
chi da 12 V si consiglia il caricabatterie Truma NT 12/ 3-18
(n° art. 39901-01). Questo caricabatterie (corrente di carica
18 A) è idoneo anche per il caricamento di batterie in acido
o gel di piombo. Utilizzare altri caricabatteria solo con una
batteria da 12 V come buffer.
Collegamento del gas
La pressione d'esercizio dell'alimentazione del gas
(30 mbar) deve coincidere con la pressione d'esercizio
dell'apparecchio (v. targa dati).
Il tubo di alimentazione del gas con Ø 8 mm deve essere col-
legato al bocchettone di raccordo con un collegamento ad
anello tagliente. Durante il serraggio tenere ben saldo il com-
ponente con una seconda chiave!
Non accorciare o piegare il bocchettone di raccordo per il gas
sulla stufa.
Prima del collegamento alla stufa assicurarsi che i tubi non
siano otturati da fango, trucioli ecc.!
Posare i tubi in modo tale che la stufa possa essere smontata
facilmente per i lavori di manutenzione.
Nella tubatura di mandata del gas, limitare i punti di sezio-
namento nei locali utilizzati da persone al numero minimo
richiesto dal punto di vista tecnico.
L'impianto del gas deve essere conforme alle disposizioni tec-
niche ed amministrative del paese d'uso rispettivo (in Europa
ad es. EN 1949 per i veicoli o EN ISO 10239 per le imbarcazio-
ni). Occorre osservare le disposizioni ed i regolamenti naziona-
li (in Germania ad es. le istruzioni di lavoro DVGW G 607 per i
veicoli o G 608 per le imbarcazioni).
Controllo del funzionamento
Dopo l'installazione verificare la tenuta ermetica dell'impianto
a gas sulla base del sistema a caduta di pressione. Presentare
un certificato di prova (in Germania ad es. in conformità alle
istruzioni di lavoro DVGW G 607 per i veicoli o G 608 per le
imbarcazioni).
Successivamente sottoporre l'apparecchio ad un controllo di
funzionamento in base alle istruzioni per l'uso.
Consegnare al proprietario del veicolo le istruzioni per l'uso
con scheda di garanzia compilata.
Prelevare la targhetta di fabbrica dalle istruzioni d'instal-
lazione ed uso ed incollarla sulla stufa in un punto ben vi-
sibile e riparato per impedirne il danneggiamento. L'anno della
prima messa in esercizio deve essere contrassegnato con una
croce sulla targa dati.
Avvertenza importante
L'allestitore o il proprietario del veicolo dovranno applicare
2
, per lun- l'adesivo giallo con le avvertenze, accluso all'apparecchio, in
2
. Cavo nega- un punto del veicolo visibile per qualsiasi utilizzatore (ad es.
sulla porta del guardaroba)! Se necessario, richiedere l'adesivo
alla Truma.
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