3 Installation
3.3 Prüfung der Sicherheitsfunktion
3.3 Prüfung der Sicherheitsfunktion
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Die Sicherheitsfunktion muss während der Inbetriebnahme entsprechend
dem Intervall der Wiederholungsprüfung (Prooftest) und im Rahmen von
Wartungsarbeiten überprüft werden. Es wird eine Prüfung pro Jahr empfoh-
len.
Folgende Prüfungen sind erforderlich:
Messung der Klemmenspannung an Y1/T1 (dazu Fühler an T1/T2 abklemmen):
•
Die Spannung muss zwischen 18 und 24 V DC liegen.
Funktionsprüfung inklusive Fühlerkreis mittels Widerstandssimulation am
Fühlereingang T1/T2 (dazu Fühler abklemmen) im Autobetrieb:
Prüfung Kurzschlusserkennung: Widerstand von 50 Ω auf 15 Ω reduzie-
•
ren, Widerstand auf 30 Ω erhöhen (Zustand muss erhalten bleiben)
•
Prüfung Drahtbrucherkennung: Abklemmen der Leitung am Fühler-
eingang
Prüfung Übertemperaturerkennung: Widerstand von 50 - 150 0 Ω auf
•
4 kΩ erhöhen, Widerstand auf 1750 Ω reduzieren (Zustand muss
erhalten bleiben), Widerstand auf 1500 Ω reduzieren.
Bei den Varianten EMT6-KDB und EMT6-DBK muss zusätzlich die Fehler-
speicherung geprüft werden. Dazu muss der Handbetrieb eingestellt
werden:
Widerstand oder Fühler am Fühlereingang anlegen (50 - 150 0 Ω )
•
•
Fehlerzustand herstellen – über Test/Reset-Taster
•
Fehlerzustand muss erhalten bleiben
•
Reset durch Fernreset:
Der Fehlerzustand muss zurückgesetzt werden.
Bei der Variante EMT6-DBK muss zusätzlich die Nullspannungssicherheit
geprüft werden. Dazu muss der Handbetrieb eingestellt werden (Fühler an
T1/T2 angeklemmt).
Widerstand oder Fühler am Fühlereingang anlegen (50 - 150 0 Ω )
•
•
Fehlerzustand herstellen – beispielsweise über Test/Reset-Taster
•
Versorgungsspannung für eine 1 Sekunde unterbrechen:
•
Nach Wiedereinschalten der Versorgungsspannung muss der Fehler-
zustand erhalten bleiben.
ACHTUNG
Wird ein Fehler erkannt, darf kein Wiederanlauf eingeleitet
werden, bis der Fehler behoben wird.
EMT6 10/16 MN03407006Z-DE/EN www.eaton.com