Briggs & Stratton Vanguard 300000 Betriebsanleitung Seite 16

TECHNISCHE DATEN
Modell 290000 & 300000
Bohrung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hubraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modell 350000
Bohrung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hubraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Modell 380000
Bohrung . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hub . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hubraum . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ankerluftspalt
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Elektrodenabstand
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Ventilspiel bei installierten Ventilfedern und Kolben 6 mm nach oberem Totpunkt (bei kaltem
Motor kontrollieren). Siehe Reparaturhandbuch 805611.
Einlass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Auslass . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Hinweis: Die Motorleistung nimmt alle 300 m über Meeresniveau um 3-1/2% und alle 5,6_ C
über 25_ C um je 1% ab. Der Motor läuft zufriedenstellend bei einem Winkel bis zu
15_. Angaben zum sicheren Betrieb an Hängen finden Sie in der Bedienungsanleitung
des vom Motor angetriebenen Geräts.
Technischer Hinweis
Informationen zur Nennleistung der Motoren
Die auf den Etiketten angegebenen Bruttonennleistungen für die einzelnen
Benzinmotormodelle entsprechen den in der SAE-Veröffentlichung (Society of Automotive
Engineers) J1940 (Verfahren zur Bestimmung der Nennleistung und des Nenndrehmoments
kleiner Motoren) festgelegten Mindestwerten. Die Bestimmung der Leistung wurde
entsprechend den Vorschriften in der SAE-Veröffentlichung J1995 (Revision 2002-05)
durchgeführt. Die Drehmomentwerte wurden bei 3060 U/Min. ermittelt, die Leistungswerte bei
3600 U/Min. Die tatsächliche Bruttoleistung der Motoren ist niedriger und wird durch die
Betriebsbedingungen und die Variabilität der Motoren sowie weitere Faktoren beeinflusst.
Bedenkt man das breite Spektrum an Produkten, die diese Motoren antreiben, sowie die
Umweltbedingungen beim Betrieb, so gibt der Benzinmotor nicht die Bruttonennleistung ab,
wenn er in einer konkreten Einrichtung eingesetzt wird (tatsächliche Nettoleistung). Dieser
Unterschied ist auf eine ganze Reihe von Faktoren einschließlich Zubehör (Luftfilter,
Auspuffanlage, Ladeeinrichtung, Kühlung, Vergaser, Kraftstoffpumpe, usw.), Beschränkungen
bei der Anwendung, Umgebungsbedingungen beim Betrieb (Temperatur, Feuchtigkeit, Höhe
über dem Meeresspiegel) und auf die Variabilität der Motoren zurückzuführen. Bedingt durch
Fertigungs- und Kapazitätsengpässe kann Briggs & Stratton für Motoren dieser Reihe
ersatzweise einen Motor mit höherer Nennleistung liefern.
LAGERUNG
Motoren, die länger als 30 Tage gelagert werden, müssen geschützt oder es muss der Kraftstoff
abgelassen werden, damit sich im Kraftstoffsystem oder an wichtigen Vergaserteilen keine
68 mm
Kraftstoffrückstände bilden.
66 mm
Zum Schutz des Motors empfehlen wir Briggs & Stratton-Kraftstoffstabilisator, der beim
3
480 cm Briggs & Stratton-Vertragshändler erhältlich ist. Den Stabilisator im Kraftstofftank oder
Lagerungsbehälter mit dem Kraftstoff mischen. Den Motor kurz laufen lassen, damit der
Stabilisator durch den Vergaser fließen kann. Motor und Kraftstoff können bis zu 24 Monate
72 mm
gelagert werden.
70 mm Hinweis: Wenn kein Stabilisator verwendet wird, den Kraftstoff vollständig aus dem Tank
entfernen und den Motor laufen lassen, bis er aus Kraftstoffmangel ausgeht.
3
570 cm
1. Das Öl wechseln. Siehe Ölwechsel.
2. Die Zündkerze entfernen und ca. 30 ml Motoröl in den Zylinder gießen. Die Zündkerze
76 mm
wieder anbringen und den Motor langsam durchdrehen, um das Öl zu verteilen.
3. Mähgutablagerungen und Fremdkörper von Zylinder und Zylinderrippen, unter der
70 mm
Motorabdeckhaube und hinter dem Schalldämpfer beseitigen.
3
627 cm
4. Wenn das Gerät aus der Lagerung genommen wird, muss frischer Kraftstoff eingefüllt
0,20 - 0,30 mm
werden. Bevor der Motor gestartet wird, sind die Funktionskontrollen anhand des
0,76 mm
Wartungsplans durchzuführen.
SERVICE
0,10 - 0,15 mm
0,10 - 0,15 mm
Wenden Sie sich an einen Briggs & Stratton-Vertragshändler. Der Händler hat einen Vorrat
von Briggs & Stratton-Originalteilen auf Lager und verfügt über spezielle Reparaturwerkzeuge.
Ausgebildete Mechaniker
Briggs & Stratton-Motoren.
Briggs & Stratton-Normen.
Beim Kauf eines Geräts, das von einem Briggs & Stratton-Motor angetrieben
wird, können Sie sich auf sachkundigen, zuverlässigen Service bei weltweit
mehr als 30.000 Vertragshändlern einschließlich 6.000 Master Service-
Technikern verlassen. Achten Sie überall dort, wo Briggs & Stratton-Service
angeboten wird, auf diese Zeichen.
Liste mit Briggs & Stratton-Originalteilen (nicht vollständig)
Teil
Öl (48 oz.) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Ölfilter (6 cm lang)
Ölfilter (9 cm lang)
Ölpumpensatz (schneller Ölablass mit elektrischer Bohrmaschine)
Kraftstoffstabilisator (125-ml-Flasche)
Kraftstofffilter (ohne Kraftstoffpumpe)
Kraftstofffilter (mit Kraftstoffpumpe)
Kraftstofffilter (mit 9 qt.-Kraftstofftank am Motor)
Luftfilterpatrone (mit 9-qt.-Kraftstofftank am Motor)
Luftfilter-Vorfilter (mit 9-qt.-Kraftstofftank am Motor)
Luftfilterpatrone (alle anderen Modelle außer 380000)
Luftfilter-Vorfilter (alle anderen Modelle außer 380000)
Luftfilterpatrone (Modell 380000)
Luftfilter-Vorfilter (Modell 380000)
Widerstandszündkerze
Long-Life-Platinzündkerze (für die meisten OHV-Motoren)
Funkenprüfer . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .
Sie finden den nächsten Vertragshändler in unserem Händlerverzeichnis unter
www.briggsandstratton.com
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sorgen für zuverlässige
Nur Briggs & Stratton-Vertragshändler
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Reparaturen an allen
erfüllen die
Teile-Nr.
100006E
492932
491056
. . . . . . . . . . . . 5056
5041
298090
691035
808116S
393957
271794
394018
272490
692519
692520
491055E oder 496018
5066
019368