Guzzi California 1400 Werkstatt-Handbuch Seite 147

Moto Guzzi California 1400
4. Signal Potentiometer 2 (gelb/graues Kabel)
5. Betätigung für Steuerung Drosselklappe (+)
(hellblau/weißes Kabel)
6. Masse (grün/rosa Kabel)
DIAGNOSEINSTRUMENT: PARAMETER
Drosselklappenkorrektur
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Beispielwert bei Schlüssel auf ON: 0,0°
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Beispielwert für Motor im Leerlauf und warm: -0,5°
Ein annehmbarer Wert liegt zwischen -1,5° und + 1,5°
Drosselklappe Potentiometer 1 (Grad)
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Beispielwert bei Schlüssel auf ON: 6° ÷ 7°
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Beispielwert für Motor im Leerlauf: bei warmem Motor 5,5°, bei kaltem Motor 6,5°
Drosselklappe Potentiometer 1 (Spannung)
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Beispielwert bei Schlüssel auf ON: 800 mV
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Beispielswert bei laufendem Motor: Motor warm 760 mV, Motor kalt 800 mV
Drosselklappe Potentiometer 2 (Grad)
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Beispielwert bei Schlüssel auf ON: 5,5°
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Beispielswert bei laufendem Motor: Motor warm 5,5°, Motor kalt 6,5°
Drosselklappe Potentiometer 2 (Spannung)
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Beispielwert bei Schlüssel auf ON: 4200 mV
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Beispielswert bei laufendem Motor: Motor warm 4240 mV, Motor kalt 4200 mV
Position Limp Home Drosselklappe
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Beispielwert bei Schlüssel auf ON: 824 mV bei 6,7°
In der Steuerelektronik gespeicherte Spannung entspricht der Position Limp home.
Untere Position Drosselklappe
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Beispielwert bei Schlüssel auf ON: 480÷510 mV
Achtung
VOR JEGLICHER FEHLERSUCHE AUFMERKSAM DIE ALLGEMEINEN KONZEPTE BEI DER SU-
CHE NACH ELEKTRISCHEN FEHLERN AM ANFANG DES ABSCHNITTS ÜBERPRÜFUNGEN UND
KONTROLLEN IM KAPITEL ELEKTRISCHE ANLAGE LESEN.
DIAGNOSEINSTRUMENT: ZUSTÄNDE
Automatische Selbsterlernung Drosselklappe
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Eis/unterbrochen/ausgeführt/limp home/Anschlag Drosselklappe geschlossen/Kontrolle
Federn/Erlernung limp home/Initialisierung
Elektrische Anlage
ELE ANL - 147