Breezy BasiX Gebrauchsanweisung Seite 227

Możliwości dodatkowe — kółka przednie
Kółka samonastawne, podpory kółek, widełki
Wózek może lekko skręcać w lewo lub w prawo, lub mogą wibrować
jego kółka przednie. Przyczyny tych zjawisk mogą być następujące:
• Mechanizmy kół nie zostały ustawione prawidłowo.
• Kąt osi kółka przedniego został ustawiony nieprawidłowo.
• Zostało źle ustawione ciśnienie kół przednich lub tylnych; koła nie
obracają się płynnie.
W wyniku złej regulacji kółek przednich wózek nie porusza się po
linii prostej. Kółka przednie zawsze powinny być ustawiane przez
autoryzowanego dostawcę. Po każdej zmianie pozycji kół tylnych
należy wyregulować ustawienie podpór kółek przednich i sprawdzić
blokady kół.
Możliwości dodatkowe — łącznik kółka
Regulacja wysokości i kąta nachylenia siedziska:
Wysokość i nachylenie siedziska są
określone przez pozycje kółek
przednich i tylnych.
Wysokość siedziska może być
regulowana poprzez dobór różnych
rozmiarów kół tylnych i zmianę pozycji
kółek przednich oraz kół tylnych, a
także użycie przedłużaczy(rys.17).
PRZESTROGA:
Po regulacji wysokości lub nachylenia
siedziska należy dokręcić wszystkie wkręty.
Uwaga:
Regulację nachylenia osi kółek przednich można
wykonać poprzez zmianę położenia ich lub kół
tylnych. Nachylenie osi powinno zawsze wynosić
ok. 90°.
Regulacja nachylenia osi kółek przednich:
Poluzować wkręty (1), przesunąć łącznik kółek
na zewnątrz, ustawić kąt 90° i ponownie
dokręcić wkręty (rys. 19).
Uwaga:
Dla obu kółek przednich musi być ustawiony ten
sam kąt nachylenia osi (sprawdzić poprzez
znakowanie).
Ustawienie osi w poziomie
Podpora osi może być przesunięta
do przodu, co daje większą
manewrowość, lub do tyłu, co daje
większą stabilność(rys. 20).
Rys. 17
Rys. 18
Rys. 19
1
Rys. 20
Ustawienie łącznika osi (7.51.1.2)
Łącznik osi może być przyłączony
przed tylną rurą dla uzyskania
lepszych
charakterystyk jazdy lub za nią
dla lepszego zabezpieczenia
przed przewróceniem.
Im większy rozstaw osi,
tym lepsze zabezpieczenie przed
przewróceniem się wózka.
Aby zwiększyć rozstaw osi, przesunąć łącznik osi (1)
do tyłu.
PRZESTROGA!
Blokady kół muszą być wyregulowane
dla dostosowania do nowej pozycji!
Możliwości dodatkowe — oparcie
Oparcie z regulacją w pionie
Wysokość oparcia może być
ustawiona w 2 lub 3 pozycjach
(zależnie od modelu) (41 cm, 43,5
cm, 46 cm). Całkowicie odkręcić
śruby (1) i (2), a następnie
przesunąć rurę oparcia do żądanej
pozycji. Przykręcić ponownie
śruby(rys. 21).
Regulacja kąta nachylenia oparcia
Nachylenie oparcia może być
ustawione w 6 pozycjach (–5° w
przód, 0°, 5°, 10°, 15° oraz 20° w
tył). Aby ustawić nachylenie oparcia,
całkowicie odkręcić wkręt (1),
ustawić żądany kąt nachylenia i
ponownie dokręcić wkręt(rys. 22).
egulacja kąta nachylenia oparcia
(7° – 30°)
Poprzez równoczesne przesunięcie dźwigni (1) można poluzować
mocowanie oparcia i przesunąć je do żądanej pozycji.
Po zwolnieniu obu dźwigni (1) oparcie zostanie automatycznie
zatrzaśnięte w stabilnej pozycji (rys.
23).
PRZESTROGA:
Oparcie z regulacją kąta
nachylenia może być używane
wyłącznie w połączeniu z
przedłużaczem rozstawu osi.
PRZESTROGA:
Zaleca się stosowanie oparcia z
regulacją nachylenia w
połączeniu z kółkami zabezpieczającymi (maksymalny prześwit
do podłoża 3 – 5 cm).
PRZESTROGA:
Zaleca się stosowanie oparcia z regulacją nachylenia w
połączeniu z prętem stabilizującym.
1
Rys. 21
2
Rys. 22
1
Rys. 23
1
226