Κινητήρας
Εκτέλεση εργασιών συντήρησης στον κινη-
τήρα σύμφωνα με τις οδηγίες χειρισμού του
κατασκευαστή του κινητήρα.
Αφαλάτωση μηχανήματος
Εάν στις σωληνώσεις συσσωρευτούν άλα-
τα, η αντίσταση ροής αυξάνεται και ο κινη-
τήρας επιβαρύνεται υπερβολικά.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος έκρηξης λόγω εύφλεκτων αερίων!
Το κάπνισμα απαγορεύεται κατά την απα-
σβέστωση. Φροντίστε για τον καλό εξαερι-
σμό.
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος εγκαυμάτων από την επαφή με
οξέα! Φοράτε προστατευτικά γυαλιά και γά-
ντια.
Εκτέλεση:
Για την αφαίρεση να χρησιμοποιούνται μό-
νον ελεγμένα διαλυτικά λεβητόλιθου με σή-
μανση ελέγχου σύμφωνα με τη μονοθεσία.
– Το RM 100 (κωδ. παραγγελίας 6.287-
008) διαλύει τον ασβεστόλιθο και τις
απλές ασβεστολιθικές ενώσεις ή τα
υπολείμματα του απορρυπαντικού.
– Το RM 101 (κωδ. παραγγελίας 6.287-
013) διαλύει τα ιζήματα που δεν διαλύ-
ονται με το RM 100.
Γεμίστε ένα δοχείο 20 λίτρων με 15 l νερό.
Προσθέστε ένα λίτρο διαλυτικού λεβη-
τολίθου.
Συνδέστε τον ελαστικό σωλήνα νερού
απευθείας στην κεφαλή της αντλία και
αφήστε το ελεύθερο άκρο να κρέμεται
μέσα στο δοχείο.
Εισάγετε στο δοχείο το συνδεδεμένο
σωλήνα ρίψης χωρίς το ακροφύσιο.
Θέστε τον κινητήρα σε λειτουργία σύμ-
φωνα με τις οδηγίες χειρισμού του κα-
τασκευαστή του κινητήρα.
Ανοίξτε το πιστολέτο χειρός και μην το
ξανακλείνετε κατά τη διαδικασία αφαλά-
τωσης.
Ρυθμίστε τον ελεγκτή θερμοκρασίας σε
θερμοκρασία εργασίας 40 °C.
Αφήστε το μηχάνημα να λειτουργήσει
έως ότου επιτευχθεί η θερμοκρασία ερ-
γασίας.
Απενεργοποιήστε το μηχάνημα και
αφήστε το 20 λεπτά. Το πιστολέτο χει-
ρός πρέπει να παραμείνει ανοικτό.
Τέλος, αδειάστε το μηχάνημα με την
αντλία.
Υπόδειξη: Στη συνέχεια, για προστασία
από τη διάβρωση και εξουδετέρωση των
όξινων υπολειμμάτων, συνιστούμε την τρο-
φοδοσία της συσκευής με ένα αλκαλικό δι-
άλυμα (π.χ. RM 81) μέσω της αντλίας και
του δοχείου απορρυπαντικού.
Αντιμετώπιση βλαβών
ΚΙΝΔΥΝΟΣ
Κίνδυνος τραυματισμού από την ακούσια
ενεργοποίηση της συσκευής. Πριν από τις
εργασίες στη συσκευή, διακόψτε την παρο-
χή ρεύματος.
Κίνδυνος εγκαυμάτων!! Μην αγγίζετε τους
σιγαστήρες, τους κυλίνδρους ή τις περσίδες
εξαερισμού, όταν η θερμοκρασία τους είναι
πολύ υψηλή.
Ανάβει η ενδεικτική λυχνία
– Δεξαμενή καυσίμων άδεια
Γεμίστε.
Ο κινητήρας δεν λειτουργεί
Τηρείτε τις υποδείξεις στις οδηγίες χειρι-
σμού του κατασκευαστή του κινητήρα!
– Η δεξαμενή καυσίμων είναι κενή.
Γεμίστε.
– Το μπουζί είναι λερωμένο.
Το μπουζί είναι ελαττωματικό.
Καθαρίστε ή αντικαταστήστε το μπουζί.
– Δεν υπάρχει λάδι στον κινητήρα.
Ελέγξτε τη στάθμη λαδιού στο δοχείο
λαδιού.
Συμπληρώστε λάδι.
– 10
EL
καυσίμου
145