Dépannage - Makita DSC162 Betriebsanleitung

DÉPANNAGE
AVERTISSEMENT :
• Retirer la batterie avant toute intervention sur la machine.
PROBLÈME
La tige de fraise ne
s'étend pas.
Puissance insuffisante
pour découper la barre
d'armature.
Fuite d'huile.
Moteur immobile.
Moteur lent ou erratique.
REMARQUE :
• Les composants internes du bloc pompe et piston ont des tolérances très étroites et sont sensibles aux dommages
résultant de la saleté, de la poussière et de la contamination du fluide hydraulique ou d'une manipulation inappropriée.
Le démontage du carter de pompe requiert des outils spéciaux et une formation appropriée. Cette opération ne doit
être réalisée que par des réparateurs qualifiés correctement formés et disposant des outils adéquats. Un entretien
inapproprié des composants électriques peut induire des conditions pouvant entraîner des blessures graves. Les
composants de la pompe et des pistons et tous les composants électriques ne doivent être entretenus que par le
revendeur, le distributeur ou un atelier de réparation agréé.
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CAUSE
Pas assez d'huile
La tige de fraise n'est pas revenue
intégralement dans sa position de départ à
cause de l'accumulation de débris entre la
tige de fraise et le support de barre.
La tige de fraise n'est pas revenue
intégralement dans sa position de départ car
elle est endommagée.
La tige de fraise n'est pas revenue
intégralement dans sa position de départ car
les lames sont desserrées ou endommagées.
La tige de fraise n'est pas revenue
intégralement dans sa position de départ à
cause d'un ressort de retour défaillant.
Pas assez d'huile.
Soupape de retour mal installée ou assise
endommagée.
Soupape de retour, endommagée.
Écart incorrect entre le cylindre et le piston.
Soupape anti-retour, mal installée ou assise
endommagée.
Emballage en uréthane, endommagé ou
cassé.
Réservoir d'huile, endommagé ou cassé.
Tige de fraise/support de barre, joint torique
endommagé ; Tige de fraise/support de
barre, surface rayées ou rainurées.
Cylindre/support de barre, joint torique
endommagé
Cylindre/carter de pompe, joint endommagé. Remplacer le manchon B.
Coupe-barre/cylindre/carter de pompe,
boulons à bride desserrés.
Tension incorrecte.
Batterie en fin de vie.
Moteur CC endommagé à cause d'une
surchauffe.
Roulements ou engrenage du moteur CC
endommagés ou cassés.
SOLUTION
Ajouter de l'huile. (Voir « Ajout d'huile »)
Ramener manuellement la tige de fraise en
position de départ.
Retirer les débris et nettoyer
Remplacer la tige de fraise.
Serrer les boulons de lame.
Remplacer les lames
Remplacer le ressort de retour.
Ajouter de l'huile. (Voir « Ajout d'huile »)
Nettoyer l'extrémité de la soupape de retour
et de l'assise.
Polir l'assise.
Remplacer.
Remplacer le piston (remarque : différentes
tailles de pistons sont disponibles)
Nettoyer la soupape anti-retour et l'assise.
Remplacer.
Remplacer.
Remplacer.
Remplacer le joint d'étanchéité et le joint
torique.
Remplacer la tige de fraise/le support de
barre
Remplacer le joint torique.
Serrer les boulons.
Charger la batterie.
Remplacer la batterie.
Remplacer le moteur CC.
Remplacer les roulements ou l'engrenage.