Údržba - Hitachi CH 22EAP (50ST) Bedienungsanleitung

Slovenčina
Naštartovanie
UPOZORNENIE
Pred naštartovaním skontrolujte, že rezné príslušenstvo sa
ničoho nedotýka.
1. Spínač zapaľovania (2) prepnite do polohy ON (ZAP.) (A). (Obr.
3)
* Niekoľkokrát stlačte žiarovku vstrekovacieho čerpadla (4) tak,
aby palivo žiarovkou, alebo vratným potrubím pretekalo. (Ak je
ním model vybavený) (Obr. 4).
2. Stlačte poistku páčky škrtiacej klapky (3), potiahnite páčku škrtiacej
klapky, následne pomaly uvoľnite najprv páčku škrtiacej klapky a
potom poistku páčky škrtiacej klapky. Tým dôjde k zablokovaniu
škrtiacej klapky v polohe pre štartovanie. (Obr. 3)
3. Páčku sýtiča (5) nastavte do polohy CLOSED (ZATVORENÝ)
(B). (Obr. 5)
4. Rázne potiahnite reverzný štartér; rukoväť držte a dávajte pozor,
aby vám z rúk nevykĺzla a nevrátila sa prudko naspäť. (Obr. 6)
5. Keď začujete, že motor sa pokúša naštartovať, vráťte páčku
sýtiča do polohy RUN (CHOD) (otvorený) (C). Následne opäť
rázne potiahnite reverzný štartér.
POZNÁMKA
Ak motor nenaštartuje, zopakujte postupy od kroku 2 do kroku 4.
6. 6. Po naštartovaní motora nechajte, nech sa motor 2 - 3 minúty
zahrieva a až tak náradie vystavte namáhaniu.
Strihanie
Počas strihania používajte motor pri úplne otvorenej klapke, čím sa
zabezpečí správna rýchlosť rezného zariadenia. Pri strihaní hornej
časti živého plota držte nožnice na živý plot tak, aby čepele boli 15 až
30 stupňov od horizontálnej polohy; nožnicami na živý plot mávajte
oblúkovými pohybmi smerom k okraju živého plota, aby ste tak z
neho odstránili úlomky. Pri strihaní bokov živého plota držte čepeľ
vertikálne a mávajte jednotkou oblúkovými pohybmi.
POZNÁMKA
○ Viacpolohová otočná rukoväť (Obr. 7)
Zadnú ovládaciu rukoväť je možné otočiť o 90 stupňov, aby ste
dosiahli pohodlné používanie v prípade rôznych uhlov strihania.
Rukoväť možno zablokovať v piatich rôznych polohách. Pred
tým, ako budete chcieť zadnú rukoväť nastaviť, prepnite strojné
zariadenie na voľnobeh, alebo motor vypnite.
○ Strojné zariadenie sa automaticky zastaví, ak páčku škrtiacej
klapky stlačíte počas doby, kedy rukoväť NIE je zaistená v
niektorej z piatich prednastavených polôh. Nikdy sa strojné
zariadenie nepokúšajte používať, kým zadná rukoväť nie je
zablokovaná v patričnej polohe.
Ak chcete rukoväť otočiť, stlačte poistnú páčku (6), čo vám
umožní rukoväťou otáčať. Stlačením poistnej páčky (6)
uvoľníte poistku a umožníte otáčanie rukoväti. Otočte rukoväť
do požadovanej zaistenej polohy 0°, 45° alebo 90° a uvoľnite
poistnú páčku (6), čím rukoväť v danej polohe zablokujete.
D: ZABLOKOVAŤ
E: ODBLOKOVAŤ
Zastavenie (Obr. 8)
Znížte otáčky motora a spínač zapaľovania stlačte do polohy pre
zastavenie (F).
ÚDRŽBA
ÚDRŽBU, VÝMENU ALEBO OPRAVU ZARIADENÍ A SYSTÉMU
NA REGULÁCIU EMISIÍ MÔŽE VYKONÁVAŤ FIRMA ALEBO
JEDNOTLIVEC ŠPECIALIZUJÚCI SA NA OPRAVU MOTOROV
INÝCH AKO CESTNÝCH VOZIDIEL.
Nastavenie karburátora (Obr. 9)
VÝSTRAHA
○ Počas nastavovania karburátora sa môže rezné príslušenstvo
pohybovať.
○ Motor nikdy neštartujte bez krytu spojky. V opačnom prípade sa
môže spojka uvoľniť a dôsledkom budú osobné poranenia.
52
V karburátore sa mieša palivo so vzduchom. Karburátor sa nastavuje
počas skúšobnej prevádzky vo výrobnom závode. V závislosti na
klíme a nadmorskej výške možno bude potrebné vykonať nastavenie
karburátora. Karburátor má jedinú možnosť nastavenia:
T = Skrutka pre nastavenie voľnobežných otáčok.
Nastavenie voľnobežných otáčok (T)
Skontrolujte, že vzduchový fi lter je čistý. Ak sú voľnobežné otáčky
nastavené správne, rezné príslušenstvo sa otáčať nebude. Ak je
potrebné vykonať nastavenie, pri bežiacom motore zatvorte (v smere
hodinových ručičiek) skrutku T, a to až dokiaľ sa rezné príslušenstvo
nezačne otáčať. Skrutku otvorte (proti smeru hodinových ručičiek)
až dokiaľ sa rezné príslušenstvo nezastaví. Správne nastavenie
voľnobežných otáčok ste dosiahli, ak motor hladko beží v rámci
všetkých polôh a keď sa rezné príslušenstvo začne otáčať pri
správnej hodnote ot./min.
Ak sa rezné príslušenstvo bude otáčať po nastavení voľnobežných
otáčok, spojte sa predajcom výrobkov značky HITACHI.
Vzduchový fi lter (Obr. 10)
Vzduchový fi lter je nutné čistiť od prachu a špiny aby ste predišli:
○ Chybám karburátora.
○ Problémom pri naštartovaní.
○ Zníženiu výkonu motora.
○ Zbytočnému opotrebovaniu motorových dielov.
○ Neštandardnej spotrebe paliva.
Vzduchový fi lter čistite každý deň alebo v prípade nadmerne
prašných prostredí častejšie.
Čistenie vzduchového fi ltra
Demontujte kryt vzduchového fi ltra a fi lter.
Opláchnite ich v horúcej mydlovej vode. Pred opätovným
namontovaním nechajte fi lter vyschnúť. Vzduchový fi lter používaný
určitú dobu nemožno vyčistiť úplne.
vymieňať za nový. Poškodený fi lter je nutné vždy vymeniť.
POZNÁMKA
Prvok ponorte do oleja pre 2-taktné motory alebo do
ekvivalentného oleja. Prvok stlačte, aby sa olej dôkladne rozšíril
a akýkoľvek prebytočný olej vyžmýkajte.
Zapaľovacia sviečka (Obr. 11)
Stav zapaľovacej sviečky je ovplyvnený:
○ Nesprávnym nastavením karburátora.
○ Nesprávnou palivovou zmesou (veľmi veľa oleja v benzíne).
○ Špinavým vzduchovým fi ltrom.
○ Nepriaznivými prevádzkovými podmienkami (ako je studené
počasie).
Tieto faktory spôsobujú usádzanie zvyškov na elektródach
zapaľovacej sviečky, čoho dôsledkom môžu byť poruchy a problémy
pri naštartovaní. Ak má motor slabý výkon, je ťažké ho naštartovať
alebo zle beží pri voľnobežných otáčkach, vždy najprv skontrolujte
zapaľovaciu sviečku. Ak je zapaľovacia sviečka špinavá, vyčistite ju
a skontrolujte medzeru medzi elektródami. Ak je potrebné, vykonajte
opätovné nastavenie. Správna medzera je 0,6 mm. Zapaľovaciu
sviečku by ste mali vymeniť po približne 100 prevádzkových
hodinách alebo skôr, ak sú elektródy neprijateľne skorodované.
POZNÁMKA
Miestne predpisy v niektorých oblastiach vyžadujú na ovládanie
signálov zapaľovania
sviečky. Ak bolo toto strojné zariadenie pôvodne vybavené
odporovou zapaľovacou sviečkou, rovnaký typ zapaľovacej
sviečky použite ako náhradu.
Rezná čepeľ (Obr. 12, 13)
Čepele sú nainštalované na vodiacom prvku rezného zariadenia
pomocou štyroch, piatich alebo šiestich skrutiek. Tieto skrutky sú
utiahnuté tak, aby bola zabezpečená medzera, ktorá umožňuje
hladký pohyb rezného náradia.
Ak je medzera veľmi malá
Rezné náradie sa nebude pohybovať správne a posuvné povrchy sa
môžu zachytávať.
Ak je medzera veľmi veľká
Rezné náradie bude nedostatočne ostré.
Preto ho treba pravidelne
používanie odporovej zapaľovacej