3.2 Boîtier électrique
Le boîtier électrique est monté dans la pompe à chaleur. Le boî-
tier électrique peut être rabattu après avoir retiré l'habillage fron-
tal inférieur et dévissé la vis de fixation se trouvant en haut à
droite.
Dans le boîtier électrique se trouvent les bornes de branchement
secteur ainsi que les contacteurs de puissance et l'unité de dé-
marrage progressif.
Le connecteur de la ligne de commande se trouve sur le socle de
l'appareil à proximité immédiate du trou de passage pour câbles
à travers le sol.
3.3 Régulateur de pompe à chaleur
Le régulateur de pompe à chaleur fourni à la livraison est à utili-
ser pour le fonctionnement de votre pompe à chaleur air/eau.
Le régulateur de pompe à chaleur est un appareil de commande
et de régulation électronique facile à utiliser. Il commande et sur-
veille toute l'installation de chauffage en fonction de la tempéra-
ture extérieure, de la production d´eau chaude et des dispositifs
de sécurité.
Les sondes de température de retour et de température exté-
rieure à monter sur l'installation y compris le matériel de fixation
sont fournis avec ce régulateur et ces instructions.
Mode de fonctionnement et utilisation du régulateur de pompes
à chaleur sont décrits dans les instructions d'utilisation livrées
avec l'appareil.
4
Transport
ATTENTION !
Lors du transport, l'angle d'inclinaison de la pompe à chaleur ne doit pas
dépasser 45° (quel que soit le sens).
Le transport vers l'emplacement définitif devrait s'effectuer à
l'aide d'une palette en bois. L'appareil de base propose plusieurs
possibilités de transport : avec un chariot élévateur, un diable, ou
à l'aide de tubes 3/4" que l'on passe à travers les orifices prévus
dans la plaque de base ou dans le châssis.
ATTENTION !
Pompe à chaleur et palette de transport ne sont en contact que par la
feuille d'emballage.
Pour utiliser les orifices de transport dans le châssis, il est néces-
saire de retirer les panneaux d'habillage du bas. Pour cela, des-
serrer deux vis du socle pour décrocher les plaques par le haut
en les tirant. Pousser légèrement les plaques métalliques vers le
haut pour les accrocher.
Lorsque vous enfoncez les tubes porteurs à travers le châssis,
faîtes attention à ne pas endommager de composant.
Ouverture du couvercle
4
Fermeture du couvercle
F-4