Inhaltsverzeichnis
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Digitaleingänge
negierter Ausgang
172 -
Komparator 1
173 -
Ausgang Komparator 2
negierter Ausgang
174 -
Komparator 2
175 -
Digitalmeldung 1
176 -
Digitalmeldung 2
177 -
Digitalmeldung 3
178 -
Prozentsollwert erreicht
179 -
Netzausfall
180 -
Warnung Motorschutzschalter
181 -
Digitalmeldung 4, EM-Modul
182 -
Digitalmeldung 5, EM-Modul
215 -
Warnmaske Applikation
216 -
Warnung Applikation
270 bis 276
282 -
Sollposition erreicht
284 -
STOA invertiert
285 -
STOB invertiert
292 -
STOA
293 -
STOB
320 -
EM-S1IND
321 -
EM-S2IND
322 -
EM-S3IND
520 -
EM-S1IND invertiert
521 -
EM-S2IND invertiert
522 -
EM-S3IND invertiert
526 -
S2IND (Hardware)
527 -
S3IND (Hardware)
528 -
S4IND (Hardware)
3/17
Funktion
Die Betriebsart 171 mit invertierter Logik (LOW aktiv).
Der Vergleich gemäß der gewählten
ist wahr.
Die Betriebsart 173 mit invertierter Logik (LOW aktiv).
Signal, entsprechend der parametrierten
530.
1
Signal, entsprechend dem parametrierten
tifunktionsausgang MFO1.
Signal, entsprechend der parametrierten
532.
3
Signal, wenn der
Prozentistwert
reicht hat.
Ausfall der Netzspannung und Netzstützung aktiv gemäß
670 für den Spannungsregler.
Parametrierte
Betriebsart
gelöst.
Signal entsprechend der Betriebsart für den Digitalausgang eines Er-
weiterungsmoduls.
Signal entsprechend der Betriebsart für den Digitalausgang eines Er-
weiterungsmoduls.
Die definierte Warnmaske des Parameters
626 meldet einen kritischen Betriebspunkt.
erstellen
Alle Warnungen Applikation sind aktiviert. Die Anzeige erfolgt über Pa-
rameter
Warnungen Applikation
Betriebsarten 70 bis 76 der Digitaleingänge invertiert (LOW aktiv).
Die
Sollorientierung
die
Zielposition / Entfernung
tionierung wurde erreicht (die aktuelle Istposition
befindet sich innerhalb des im Parameter
1165 eingestellten Bereiches für die
ster
Mindestzeit von
Zielfenster Zeit
Invertierter Signalzustand am Digitaleingang S1IND/STOA (erster Ab-
schaltpfad STOA der Sicherheitsfunktion STO - „Sicher abgeschaltetes
Drehmoment").
Invertierter Signalzustand am Digitaleingang S7IND/STOB (zweiter Ab-
schaltpfad STOB der Sicherheitsfunktion STO - „Sicher abgeschaltetes
Drehmoment").
3)
Signalzustand am Digitaleingang S1IND/STOA (erster Abschaltpfad
STOA der Sicherheitsfunktion STO - „Sicher abgeschaltetes
Drehmoment").
Signalzustand am Digitaleingang S7IND/STOB (zweiter Abschaltpfad
STOB der Sicherheitsfunktion STO - „Sicher abgeschaltetes
Drehmoment").
Signal an Digitaleingang 1 eines Erweiterungsmoduls EM oder Remote-
betrieb über Kommunikationsschnittstelle.
Signal an Digitaleingang 2 eines Erweiterungsmoduls EM oder Remote-
betrieb über Kommunikationsschnittstelle.
Signal an Digitaleingang 3 eines Erweiterungsmoduls EM oder Remote-
4)
betrieb über Kommunikationsschnittstelle.
Betriebsart 320 invertiert.
Betriebsart 321 invertiert.
Betriebsart 322 invertiert.
Digitaleingang S2IND (X210A.4)
5)
Digitaleingang S3IND (X210A.5)
Digitaleingang S4IND (X210A.6)
Betriebsanleitung ACU
Betriebsart Komparator 2
Betriebsart Digitalausgang
Digitalbetrieb
Betriebsart Digitalausgang
230 den
Prozentsollwert
571
Motorschutzschalters hat aus-
des
Warnmaske Applikation
273.
469 der Achs-Positionierung wurde erreicht oder
1202 einer Posi-
Zielfen-
1166).
543
554 am Mul-
229 er-
Betriebsart
2)
185
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