Inhaltsverzeichnis
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1. Schalthebel
2. Differentialsperre
3. Feststellbremse
4. Geschwindigkeitsbereichs-Wählhebel
5. Hydraulikhub
6. Hydraulikhubsperre
Feststellbremse (Bild 18)—Aktivieren Sie die Bremse
immer, wenn der Motor abgestellt wird, um einem
versehentlichen Bewegen der Maschine vorzubeugen.
Ziehen Sie zum Aktivieren der Feststellbremse den
Hebel zurück. Schieben Sie zum Lösen der Bremse
den Hebel nach vorne. Lösen Sie die Feststellbremse
bevor Sie das Fahrzeug bewegen. Aktivieren Sie auf
jeden Fall die Feststellbremse, wenn Sie das Fahrzeug
an einem steilen Hang abstellen. Legen Sie den ersten
Gang ein, wenn das Fahrzeug am Hang steht. Legen
Sie den Rückwärtsgang ein, wenn das Fahrzeug an
einem Gefälle steht. Legen Sie an der Hang
abgewandten Seite Blöcke unter die Räder.
Hydraulikhub (Bild 18)—Hebt die Ladepritsche an
und senkt sie ab. Schieben Sie den Hebel nach hinten,
um die Ladepritsche anzuheben. Schieben Sie den
Hebel nach vorne, um die Ladepritsche abzulassen.
Wichtig
Halten Sie beim Ablassen der Ladepritsche
den Hebel für 1 bis 2 Sekunden in der Vorwärtsstellung,
wenn die Ladepritsche den Rahmen berührt, um die
Ladepritsche in der gesicherten Stellung zu verankern.
VORSICHT
Beim Anheben oder Ablassen der Ladepritsche oder
eines anderen Geräts läuft Hydrauliköl über ein
Überströmventil, wenn die Zylinder ganz
ausgefahren sind. Dies unterbricht die Servolenkung
zum Lenkgestänge und erschwert das Lenken.
Schieben Sie die Hubhebel nach dem Anheben oder
Ablassen der Ladepritsche sofort auf NEUTRAL,
um die Servolenkung wieder zu aktivieren.
Wichtig
Halten Sie den Hydraulikhub nicht für mehr
als fünf Sekunden in der angehobenen oder
abgelassenen Stellung, wenn die Zylinder das Ende
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Bild 18
des Anschlags erreicht haben. Die hydraulische Pumpe
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kann sich überhitzen und beschädigt werden.
Hydraulikhubsperre (Bild 18)—Sperre für den
Hubhebel, damit die hydraulischen Zylinder nicht
bewegt werden können, wenn das Fahrzeug nicht mit
einer Ladepritsche ausgerüstet ist.
Passagierhandgriff (Bild 18)—Auf der linken Seite
des Passagiersitzes.
Geschwindigkeitsbereichs-Wählhebel (Bild 18)—
Drei zusätzliche Geschwindigkeiten für genaue
Fahrzeugkontrolle.
A. Das Fahrzeug muss komplett zum Stillstand
gekommen sein, bevor Sie den Geschwindigkeits-
bereichs-Wählhebel verstellen.
B. Wechseln Sie die Einstellung nur auf ebener
Fläche.
C. Drücken Sie das Kupplungspedal ganz runter.
D. Schieben Sie den Hebel nach vorne für „Hoch"
und ganz nach hinten für „Niedrig".
HIGH wird für hohe Geschwindigkeiten auf ebenem,
trockenem Gelände mit geringer Nutzlast verwendet.
LOW ist für langsames Fahren. Verwenden Sie diesen
Bereich, wenn Sie mehr Leistung oder Kontrolle als
normal benötigen. Beispiel: Steile Hänge, sehr
unebenes Gelände, schwere Nutzlasten, geringe
Geschwindigkeit, aber hohe Motorgeschwindigkeit
(Sprühen).
HINWEIS: Es besteht eine Stellung zwischen HIGH
und LOW, in der sich die Hinterachse in keinem der
Bereiche befindet. Verwenden Sie diese Stellung nicht
als Neutralstellung, da sich das Fahrzeug unerwartet
bewegen könnte, wenn der Geschwindigkeitsbereichs-
Wählhebel berührt wird, und der Schalthebel eingelegt
ist.
Lenkradverstellhebel (Bild 19)—Hebel an der
rechten Seite des Armaturenbretts, mit dem Sie die
Lenkradhöhe auf den Fahrer einstellen können.
Temperaturanzeige (Bild 19)—Zeigt die Motor-
temperatur an. Funktioniert nur bei eingeschaltetem
Zündschloss.
Hupe (Bild 19)—Wenn Sie draufdrücken, ertönt die
Hupe.
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