Empfänger
Steckplätze am Empfänger (Fig. 3):
1.ELEV: Steckplatz für den Höhenruder(Nick)-Servo
2. AILE: Steckplatz für den Querruder(Roll)-Servo
3. PIT: Steckplatz für den Pitch-Servo
4. RUDD: Steckplatz den Heck-Servo
5. THRO: Steckplatz für den Regler (ESC)
6. Ohne Funktion
7. Main motor signal cable: Steckplatz für das Hauptmotor-Signal
8. Tailmotor signal cable: Steckplatz für das Heckmotor-Signal
9. MIX: Regeln Sie bitte das Mischverhältnis: Drehen im Uhrzeigersinn
vergrössert die Wirkung, Drehen im Gegenuhrzeigersinn verkleinert
sie.
.
10. Servo extent adjustment (EXTENT): Mit dem Set-up Knopf richtet
man den Servo-Weg ein, Drehen im Uhrzeigersinn vergrössert den
Weg, Drehen im Gegenuhrzeigersinn verkleinert ihn.
11. LED: Leuchtanzeige, zeigt den Status des Empfängers. Nach dem
Einstecken zeigt ein schnelles Blinken des roten LED an, dass der
Empfänger gerade Signale empfängt; ständiges rotes LED heisst,
das Signal wurde empfangen; wenn das rote LED langsam blinkt,
wurde das Signal nicht empfang
12. Main motor cable: Steckplatz für den Hauptmotor
13. Tail motor cable: Steckplatz für den Heckmotor
14. Power cable: Steckplatz für den Akku
Einbau und Justierung des Akkus
1. Einbau der Akkus. Bringen Sie den Akku an dem dafür
vorgesehenen Platz in Ihrem Helikopter an (Fig. 5).
2. Gleichgewicht. Stellen Sie den Helikopter auf eine waagrechte
Fläche und richten Sie die Fliehgewichtsstange rechtwinklig
zum Heckausleger. Mit Ihren Zeigefingern unter den beiden
Seiten der Stange heben Sie nun den Helikopter und prüfen
das Gleichgewicht. Der Heckausleger sollte parallel mit der
Fläche sein. Wenn das nicht der Fall ist, verschieben Sie den
Akku vorwärts oder rückwärts zum Ausbalancieren. Prüfen Sie
immer den Schwerpunkt bei eingefügtem Akku und aufgesetzter
Kabine (Fig. 6).
Justierung der Taumelscheibe
1. Taumelscheibenprüfung. Ziehen Sie den Gashebel nach unten,
stellen Sie die Gas-Trimmung in die unterste Position und bringen Sie
die Nick- und Roll-Trimmung in die neutrale Position. Stecken Sie das
Helikopter-Kabel wieder ein und prüfen Sie, ob die Taumelscheibe
horizontal ist.
2. Taumelscheiben-Justierung. Sollte die Taumelscheibe nicht hori-
zontal sein, justieren Sie sie folgendermassen: ¹ Justierung des Hö-
henruder-, Querruder- und PIT-Servos: Lösen Sie den Kniehebel und
entfernen Sie ihn. Stecken Sie das Stromkabel des Helis wieder ein
und justieren Sie den Winkel zwischen dem Verbindungsteil und dem
Kniehebel zum Servo auf 90° . (Fig. 7) und ziehen danach die
Kniehebel-Schraube an. ² Justierung der Servo-Verbindungsstange:
Justieren Sie sie parallel zur waagrechten Lage der Taumelscheibe.
Bedienungsanleitung
22#E(2.4GHz)
4
airclean-engineering ag
Fig. 3
Fig. 5
Akku-Position
Fig. 6
Flybar
Heckausleger
Horizontale Ebene der
Taumelscheibe
Servo- Verbindungsstange
Querruder -Servo
Höhenruder -Servo
Servo- Verbindungsstange
Version 10-08