MTU 20V4000G44F Betriebsanleitung Seite 61

022 – SS T-Abgas B
Grenzwert 2
Ursache
Abgastemperatur (B-Seite) zu
hoch; Motorstop.
023 – LO Kühlmittel Niveau
Grenzwert 1
Ursache
Kühlmittelniveau zu niedrig.
025 – HI P-Diff-Schmieröl
Grenzwert 1
Ursache
Differenzöldruck am Ölfilter zu
hoch.
026 – SS P-Diff-Schmieröl
Grenzwert 2
Ursache
Differenzöldruck am Ölfilter zu
hoch.
027 – HI Niveau Leckkraftstoff
Grenzwert 1
Ursache
Leckkraftstoffniveau zu hoch.
029 – HI ATL 2 Trudeldrehzahl zu hoch
Ursache
Trudeldrehzahl ATL 2 zu hoch.
ZKP-Nummer: 2.0127.932
Abhilfe
1. Verkabelung prüfen (→ Seite 201).
2. Service benachrichtigen.
ZKP-Nummer: 2.0152.921
Abhilfe
u Kühlmittelstand im Ausgleichsbehälter prüfen (→ Seite 173).
ZKP-Nummer: 2.0154.931
Abhilfe
u Ölfilter ersetzen (→ Seite 170).
ZKP-Nummer: 2.0154.932
Abhilfe
u Ölfilter ersetzen (→ Seite 170).
ZKP-Nummer: 2.0151.931
Abhilfe
1. Kraftstoffsystem prüfen.
2. Service benachrichtigen.
ZKP-Nummer: 1.8004.206
Abhilfe
u Service benachrichtigen.
MS15058/02D 2017-11 | Störungssuche | 61