Technische Daten und Anforderungen
Kraftstoffanlage beschädigen oder die Mo-
torleistung beeinträchtigen kann.
Es empfiehlt sich, einen wasserabscheiden-
den Marine-Kraftstofffilter (min. 10 Mikrome-
ter) zwischen dem Kraftstofftank Ihres Boo-
tes und dem Außenbordmotor einzubauen,
wenn Sie Äthanol verwenden. Äthanol lässt
bekannterweise Feuchtigkeit in die Krafstoff-
tanks und die Kraftstoffanlage des Bootes
gelangen. Feuchtigkeit im Kraftstoff kann zu
Korrosion von metallischen Komponenten
der Kraftstoffanlage führen, was zum Auftre-
ten von anhaltenden Problemen und zu ei-
nem höheren Wartungsbedarf der Kraftstoff-
anlage führen kann.
GMU36331
Antifouling-Farbe
Ein sauberer Rumpf erhöht die Leistung des
Boots. Der Bootsboden ist möglichst frei von
Algen- und Muschelbewuchs zu halten. So-
weit erforderlich kann der Bootsboden mit
Anti-Foulingfarbe gestrichen werden, die für
Ihre Region zum Hemmen des Algen- und
Muschelbewuchses zugelassen ist.
Keine Anti-Foulingfarbe verwenden, die Kup-
fer oder Graphit enthält. Diese Farben kön-
nen eine raschere Korrosion des Motors ver-
ursachen.
GMU40302
Anforderungen an die Entsor-
gung des Außenbordmotors
Entsorgen Sie den Außenbordmotor niemals
illegal (z.B. durch Versenken). Yamaha emp-
fiehlt, sich wegen der Entsorgung des Au-
ßenbordmotors an den Händler zu wenden.
GMU36353
Notfallausrüstung
Folgende Gegenstände müssen sich an
Bord befinden, falls es Schwierigkeiten mit
dem Außenbordmotor gibt.
●
Ein Werkzeugkasten mit Schraubendre-
hersortiment, Zangen, Schraubenschlüs-
seln (auch in metrischen Größen) und Iso-
lierband.
●
Wasserdichte Taschenlampe mit Zusatz-
batterien.
●
Eine zusätzliche Motorreißleine (Talje-
reep) mit Sperrgabel.
●
Ersatzteile, z.B. ein Satz Zündkerzen.
Näheres erfahren Sie bei Ihrem Yamaha-
Händler.
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