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Ausrichten Des Antriebsmotors Auf Den Md35-Generator; Kompensation Der Wärmeausdehnung - Mecc Alte Series ECO 40 Bedienungsanleitung

Selbstregelnder
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Kennzahl: de_DE
Revision: 0
Datum: 09.05.17 15:47
5.3.3  Ausrichten des Antriebsmotors auf den MD35-Generator 
Der Einlagergenerator (MD35) benötigt eine flache, stabile Basis, damit die Ausrichtung richtig durchgeführt werden kann.
 
Ein verbogener Kupplungsflansch am Generator kann zu starken Schwingungen und im schlimmsten Fall sogar zu
mechanischen Brüchen führen.
 
5.3.4  Kompensation der Wärmeausdehnung 
Die Kompensation der Wärmeausdehnung ist vor allem für den Einlagergenerator wichtig, da dieser direkt mit dem Motor
verbunden ist und eine korrekte Ausrichtung enorm wichtig ist, damit die Lager ihre vorgesehene Lebensdauer erreichen. Bei
Zweilagergeneratoren hängt die Wichtigkeit dieses Punkts vom Kupplungstyp des Motors zum Generator ab. 
Die Betriebstemperaturen wirken sich erheblich auf die Ausrichtungstoleranzen aus und müssen berücksichtigt werden.
Deswegen  kann  sich  die  Welle  des  Generators  während  des  Betriebs  an  einer  anderen  Position  befinden  als  beim
ausgeschalteten  Gerät.
Daher kann eine Kompensation der Ausrichtung nötig sein und diese hängt von den Betriebstemperaturen, der Kupplungsart,
dem Abstand zwischen den beiden Maschinen und so weiter ab.
Die beiden wichtigeren Arten der Wärmeausdehnung, die beachtet werden müssen, sind:
  Vertikale Wärmeausdehnung
  Axiale Wärmeausdehnung
Vertikale Wärmeausdehnung
Diese Wärmeausdehnung kann zu Abweichungen des radialen Toleranzwertes führen und mit der folgenden Formel berechnet
werden:
ΔH
  Variation der Höhe
α
  = Koeffizient der Wärmeausdehnung (Wert α = 10 x 10-6 K-1 kann verwendet werden).
ΔT
  = Differenz zwischen der Ausrichtungstemperatur und der Betriebstemperatur.
H
  = Höhe der Achse
Mecc Alte S.p.A - Vervielfältigung als Ganzes oder in Teilen verboten, außer wenn genehmigt.
Selbstregelnde Generatoren
Serie ECO 38-40-43-46
Überprüfen Sie die Genauigkeit der L-Dimension immer ausführlich.
 
Fehler bei der L-Dimension führen zu hohen Axiallasten auf den Lagern und
 
möglichen Beschädigungen am Antriebsmotor.
 
Die Ausrichtungstoleranzen finden Sie in Abschnitt 2.3.7.
ΔH = α x ΔT x H
DEUTSCH
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