lang warmlaufen lassen und dann aus-
schalten.
2. Ein Ölauffanggefäß unter den Motor
stellen, um das Altöl aufzufangen.
3. Die
Ölfiltergehäusedeckel-Entlüf-
tungsschraube und die Ölfilter-Ablass-
schraube lösen.
2
1. Ölfiltergehäusedeckel-Entlüftungsschraube
2. Ölfilter-Ablassschraube
4. Die Motoröl-Ablassschraube mit ihrer
Dichtung herausdrehen, um das Mo-
toröl aus dem Kurbelgehäuse abzulas-
sen.
REGELMÄSSIGE WARTUNG UND EINSTELLUNG
1
1. Dichtung
2. Motoröl-Ablassschraube (Kurbelgehäuse)
5. Den
schluss und die Öltank-Ablassschrau-
be mit ihrer Dichtung herausdrehen,
um das Motoröl aus dem Öltank abzu-
lassen.
1
2
1. Motoröl-Ablassschraube (Öltank)
2. Dichtung
1
2
Motoröl-Einfüllschraubver-
6-11
6. Die Ölfilter-Ablassschraube heraus-
drehen und das Öl aus dem Filter ab-
lassen.
HINWEIS
Die Schritte 7–9 nur ausführen, wenn der
Ölfiltereinsatz erneuert wird.
7. Den Ölfiltergehäusedeckel durch Ab-
nehmen der Schrauben ausbauen.
1
1. Ölfilter-Ablassschraube
2. Schraube der Ölfiltereinsatzabdeckung
8. Den Ölfiltereinsatz und die O-Ringe
herausnehmen und durch Neuteile er-
setzen.
HINWEIS
Sicherstellen, dass die O-Ringe korrekt sit-
zen.
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