Yamaha F2.5A Betriebsanleitung Seite 95

DMU01362
VERVOER VAN DE
GEDEMONTEERDE
BUITENBOORDMOTOR
Vervoer de buitenboordmotor rechtop zodat er
geen motorolie in de cilinderkop kan lopen en
daarmee de motor beschadigen.
DMU00331
DE BUITENBOORDMOTOR
OPBERGEN
Als u de buitenboordmotor voor langere tijd wilt
opbergen (2 maanden of meer), moet u verschil-
lende belangrijke procedures volgen om koste-
lijke schade te voorkomen. Het is aan te raden
uw buitenboordmotor te laten onderhouden door
een bevoegde Yamaha-dealer vooraleer u deze
opbergt. De volgende procedures kunnen echter
worden verricht door de eigenaar zelf met een
minimum aan gereedschap.
OPGELET:
@
G Om problemen te voorkomen die kunnen
worden veroorzaakt door olie die de cilin-
der binnendringt vanaf het oliecarter, moet
u de motor in de afgebeelde stand houden
voor het transporteren of opbergen ervan.
G Plaats de motor niet op zijn zijkant voor
het koelwater volledig is weggelopen, zoniet
kan water in de cilinder terechtkomen via
de uitlaatopening en problemen veroorza-
ken.
G
Bewaar de motor op een droge, goed ver-
luchte plaats, niet in direct zonlicht.
@
1 Verticale positie
2 Horizontale positie (aan de stuurboordzijde)
3 Met de terugloopstarter naar onder gericht
(klemschroef naar boven gericht)
NL
HMU01362
TRASPORTO DEL MOTORE
FUORIBORDO SMONTATO
Trasportare il motore fuoribordo diritto per impe-
dire che l'olio motore entri nella testa del cilindro
provocando danneggiamenti del motore.
HMU00331
COME RIPORRE IL MOTORE
FUORIBORDO
Quando si prevede di non utilizzare il motore per
un periodo di tempo prolungato (2 mesi o più),
occorre eseguire alcuni importanti interventi per
evitare gravi danni al motore. È consigliabile far
revisionare il motore da un concessionario
Yamaha autorizzato prima del rimessaggio. Tutta-
via, i seguenti interventi possono essere eseguiti
dall'utilizzatore con una dotazione di utensili
minima.
ATTENZIONE:
@
G
Per evitare problemi che possono essere
causati dalla penetrazione di olio prove-
niente dalla coppa all'interno del cilindro,
tenere il motore nella posizione indicata
durante il trasporto e il rimessaggio.
G
Non mettere il motore su un fianco prima
che l'acqua di raffreddamento sia stata sca-
ricata completamente in quanto potrebbe
entrare acqua nel cilindro attraverso il foro
di scarico e causare dei problemi.
G
Riporre il motore in un luogo asciutto e ben
ventilato, non esposto alla luce del sole
diretta.
@
1 Posizione verticale
2 Posizione orizzontale (lato sfiato)
3 Con il contraccolpo dello starter rivolto verso il basso
(vite di fissaggio rivolta verso il basso)
I
4-8