sorgung mit Kühlwasser laufen. Dadurch
könnte entweder die Wasserpumpe oder
der Motor durch Überhitzung beschädigt
werden. Bevor Sie den Motor starten,
stellen
Sie
Kühlwasserkanäle mit Wasser versorgt
werden.
1.
Waschen Sie den Körper des Außen-
bordmotors
ACHTUNG: Sprühen Sie kein Wasser
in den Lufteinlass.
formationen finden Sie auf Seite 73.
2.
Trennen Sie die Kraftstoffleitung vom
Motor ab oder schließen Sie den Kraft-
stoffhahn, falls damit ausgestattet.
3.
Entfernen Sie die Motorhaube und die
Abdeckung des Schalldämpfers. Entfer-
nen Sie den Propeller.
4.
Bauen Sie den Außenbordmotor in ei-
nen Testtank ein. Füllen Sie den Tank
über das Niveau der Anti-Ventilations-
platte mit Frischwasser. ACHTUNG:
Befindet sich der Frischwasserspie-
gel unterhalb der Höhe der Anti-Ven-
tilationsplatte
Wasserzufuhr unzureichend ist, kann
ein Kolbenfresser eintreten.
1. Wasseroberfläche
2. Niedrigster Wasserstand
5.
Das Ausspülen des Kühlsystems ist von
sicher,
dass
mit
Frischwasser
Weitere In-
[GCM01840]
oder
wenn
[GCM00291]
1
2
ZMU02051
wesentlicher Bedeutung, um zu verhin-
dern, dass das Kühlsystem durch Salz,
Sand oder Schmutz verstopft wird. Zu-
dem ist das Besprühen/Schmieren des
die
Motors
übermäßigen Motorschäden durch Rost
vorzubeugen. Führen Sie das Ausspü-
len und Sprühen gleichzeitig durch.
WARNUNG! Beim Anlassen oder im
ab.
Betrieb dürfen keine elektrischen Tei-
le berührt oder entfernt werden. Bei
laufendem Motor dürfen Hände, Haar
und Kleidung nicht in die Nähe des
Schwungrads und anderer drehender
Teile geraten.
6.
Lassen Sie den Motor ein paar Minuten
in Neutral-Position mit erhöhtem Leer-
lauf laufen.
7.
Sprühen Sie kurz bevor Sie den Motor
abstellen abwechselnd "Sprühöl" in je-
den Vergaser oder in die Sprühöffnung
in der Schalldämpferabdeckung. Wird
dies ordnungsgemäß vorgenommen,
raucht der Motor erheblich und bleibt na-
hezu stehen.
die
8.
Entfernen Sie den Außenbordmotor aus
dem Testtank.
9.
Setzen Sie die Abdeckung/Verschlus-
skappe des Sprühlochs am Schalldämp-
fer und die Motorhaube auf.
10. Falls kein "Sprühöl" zur Verfügung steht,
lassen Sie den Motor in hohem Leerlauf
laufen, bis die Kraftstoffanlage leer ist
und der Motor stoppt.
11. Lassen Sie das Kühlwasser vollständig
aus dem Motor ab. Reinigen Sie den
Körper sorgfältig.
12. Falls kein "Sprühöl" zur Verfügung steht,
entfernen Sie die Zündkerze(n). Schüt-
ten Sie einen Teelöffel sauberes Motoröl
in jeden Zylinder. Kurbeln Sie einige
Wartung
zwingend
erforderlich,
[GWM00091]
um
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