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C O M B I V E R T 7,5...630 kW BETRIEBSANLEITUNG wassergekühlte Leistungsteile INSTRUCTION MANUAL water cooled Power Circuits Erst Betriebsanleitung Teil 1 lesen ! STOP Read Instruction manual part 1 first ! 12/2005...
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Vorsicht beachten This Instruction Manual describes the control circuit of the KEB COMBIVERT F5 series. It is only valid together with the Instruction Manuals Part 1 and Part 2. Both Instruction Manuals must be made available to the user. Prior to performing any work on the unit the user must familiarize himself with the unit.
Der Betrieb anderer elektrischer Verbraucher ist untersagt und kann zur Zerstörung der Geräte führen. Diese Betriebsanleitung beschreibt die wassergekühlten Leistungsteile der Fre- quenzumrichter KEB COMBIVERT F5-G und F5-M im Bereich von 7,5 kW...355 kW / 400V-Klasse. Merkmale der Leistungsteile : •...
Geräteidentifikation 27.F5.MBU–YV12 Geberinterfacetyp siehe Steuerteil 0: kein Geberinterface A. IG-Eing. u. IG-Ausg. 1: IG-Eing. u. IG-I/O B: Resolver (Eing.) u. IG Ausg. 2: Resolver-Eing. u. IG-Eing. C: Hiperface u. IG Ausg. 3: Hiperface u. IG-Eing. D: HTL-Eing. u. IG-Ausg. 4: HTL-Eing. u. IG-Eing. E: SIN / COS - Geber (Eing.) u.
Abstand von min. 50mm zu vorgelagerten Elementen einhal- ten. Auf ausreichende Kühlung ist zu achten. • Es darf kein Nebel oder Wasser in den KEB COMBIVERT eindringen. • Das Eindringen von Staub in den KEB COMBIVERT vermeiden. Bei Einbau in ein staubdichtes Gehäuse ist auf ausreichende Wärmeabfuhr zu achten.
Zu den nicht FI verträgli- Auslösung der FI nicht verhindern. chen Verbrauchern. Der KEB COMBIVERT kann mit folgenden Einschränkungen an Netze angeschlos- sen werden, bei denen der Außenleiter geerdet ist (z.B. Deltanetze): • die Steuerung gilt nicht mehr als „Sicher getrennter Stromkreis“...
1.3.3 Kühlsystem Im folgenden wird die wassergekühlte Durchsteckversion beschrieben. Bei dieser Ausführung wird der Kühlkörper durch einen Ausschnitt im Schaltschrank nach außen verlegt und ist für den Anschluss an ein vorhandenes Kühlsystem vorgese- hen. Die Abführung der Verlustleistung muss vom Maschinenbauer sichergestellt werden.
DC-Versorgung Der DC-Eingangsstrom des Umrichters wird im wesentlichen vom verwendeten Motor bestimmt. Die Daten können vom Motortypenschild entnommen werden. 400V-Klasse: √3 x Motornennspannung x Motornennstrom x Motor cos ϕ 540V Der DC-Eingangsspitzenstrom wird durch den Arbeitsbereich bestimmt. • wird an der Hardwarestromgrenze beschleunigt, muß in o. a. Formel statt des Motornennstromes der Kurzzeitgrenzstrom des Umrichters eingesetzt werden •...
3K3 gemäß EN 50178 Die technischen Angaben sind für 2/4-polige Normmotoren ausgelegt. Bei anderer Polzahl muss der Frequenzumrichter auf den Motornennstrom dimensioniert werden. Bei Spezial- oder Mittelfrequenzmotoren setzen Sie sich bitte mit KEB in Verbindung. Aufstellhöhe max. 2000 m. Bei Aufstellhöhen über 1000 m ist eine Leistungsreduzierung von 1% pro 100m zu berücksichtigen.
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Klimakategorie (EN 60721-3-3) Die technischen Angaben sind für 2/4-polige Normmotoren ausgelegt. Bei anderer Polzahl muss der Frequenzumrichter auf den Motornennstrom dimensioniert werden. Bei Spezial- oder Mittelfrequenzmotoren setzen Sie sich bitte mit KEB in Verbindung. Aufstellhöhe max. 2000 m. Bei Aufstellhöhen über 1000 m ist eine Leistungsreduzierung von 1% pro 100m zu berücksichtigen.
Abmessungen und Gewichte � � � � � � Schaltschrankausschnitt ���� ���� � aussen innen Gehäuse Gewicht 34,5 165,5 5,1 kg 9 kg 20 kg 251,5 297,5 91 kg 52 kg 48,5 235,5 62 kg 1020 153,5 209,5 167 kg Maße der Schaltschrankausschnitte Gehäuse 4x80...
Übersicht der Leistungsteilanschlüsse Eingangsspannung beachten, da 230V und 400V-Klasse (3-phasig) möglich Gehäusegröße E Gehäusegröße G � �� �� �� �� �� �� �� � � � T1 T2 Gehäusegröße H L1, L2, L3 3-phasiger Netzanschluss U, V, W Motoranschluss PE ++ PE U ++, PB Anschluss für Bremswiderstand...
Das Vertauschen von Netz- und Motoranschluss Auf Anschlussspannung und richtige führt zur sofortigen Zerstörung des Gerätes. Polung des Motors achten ! 3-ph. Anschluss DC-Versorgung 420...720V DC (400V-Klasse) Netzsicherungen KEB COMBIVERT Hauptschütz Motordrossel oder Ausgangsfilter (nicht bei F5-M oder F5-S) Netzdrossel Motor Funkentstörfilter Montageplatte...
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Anschluß P-Gehäuse/ Verschaltung 4 COMBIVERT F5 mit Steuerkarte COMBIVERT F5 nur TL-Teil COMBIVERT F5 nur TL-Teil Zuleitung Hauptabsicherung Hauptschütz Netzdrossel mit Temperaturerfassung HF-Filter KEB COMBIVERT Klemmblock Motor Montageplatte Symmetrierdrosseln bei Parallelschaltung mehrerer Umrichter...
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Netzdrosseln in Reihe zu schalten, da diese sonst im Fehlerfall durch Überhitzung zerstört werden. Der Temperaturschalter für den Motor ist optional. 1 Zuleitung 2 Hauptabsicherung 3 Hauptschütz 4 Netzdrossel mit Temperaturerfassung 5 HF-Filter 6 Verbindungsleitung 7 KEB COMBIVERT 8 Motor 9 Montageplatte...
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Netzdrosseln in Reihe zu schalten, da diese sonst im Fehlerfall durch Überhitzung zerstört werden. Der Temperaturschalter für den Motor ist optional. 1 Zuleitung 2 Hauptabsicherung 3 Hauptschütz 4 Netzdrossel mit Temperaturerfassung 5 HF-Filter 6 Verbindungsleitung 7 KEB COMBIVERT 8 Motor 9 Montageplatte...
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Hinweis zum Anschluss 2 x 3 ph Der Überwachungsschalter der Hauptabsicherung muß an die Netz-Aus Kette angeschlossen oder die Reglerfreigabe weggeschaltet werden! Netz: 2 x 3 x 305 - 500 V 60° elektrisch verschben Die B12 Gleichrichterschaltung erwirkt eine Reduzierung der Netzrückwirkungen bei großen Leistungen.
Anschluss Bremswi- Um die Überhitzung eines Bremswiderstandes zu erfassen ist es unbedingt er- forderlich den Temperaturschalter des Bremswiderstandes zu überwachen. Die derstand Überhitzung kann folgende Ursachen haben: • Rampen zu kurz oder zu lange Einschaltdauer • Dimensionierung des Bremswiderstandes falsch •...
Temperaturregelung enthält, ist eine Inbetriebnahme nur unter Verwendung der Applikationsanleitung für F5-M ab Version 2.7 möglich. Die entsprechen- den Parameter sind in Kapitel 6.8 und 8.1 zu finden. Zum Erwerb dieser Anleitung wenden Sie sich bitte an KEB. Allgemeines Wassergekühlte Frequenzumrichter beinhalten die gesamten Erfahrungen mit den luftgekühlten Frequenzumrichtern.
Die Zulauftemperatur darf maximal 40°C betragen. Bedingt durch hohe Luftfeuch- Temperatur, Betau- tigkeit und hohe Temperaturen kann es zur Betauung führen. Betauung stellt eine ung und Transport Gefahr für den Umrichter dar, da durch eventuell entstehende Kurzschlüsse der Umrichter zerstört werden kann. Der Anwender stellt sicher, dass jegliche Betauung vermieden wird! Um eine Betauung zu vermeiden, gibt es folgende Möglichkeiten.
Achtung! Nur mit KTY- oder PT100-Sensoren im Motor und entsprechender Hinweis zur Motortemperaturre- werksseitig eingebauter Auswertung möglich! gelung Diese Option steht ab Gehäusegrösse G zur Verfügung. Ein KTY- oder PT100- Sensor erfasst die Temperatur ausschließlich an einer Stelle. Sollte ein Wicklungs- vollschutz aller drei Phasen zusätzlich gefordert sein, dann lässt sich dieses in Absprache mit dem Hersteller der Motoren, z.B.
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Möglichkeiten zur Temperaturre- Zur Temperaturregelung stehen zwei Wege zur Verfügung: gelung a.) mit Temperaturüberwachung im Motor b.) ohne Temperaturüberwachung im Motor a.) Temperaturregelung mit Bei dieser Temperaturregelung verfügen Umrichter und Motor über voneinander Temperaturüberwachung im unabhängige Kühlkreisläufe. Zur Ansteuerung der Ventile werden zwei program- Motor mierbare Ausgänge der Steuerkarte benötigt (siehe nachfolgende Abbildung).
Der Kühlwasseranschluss ist mit elastischen, druckfesten Schläuchen auzuführen Anschluss an das und mit Schellen zu sichern (Fließrichtung beachten und auf Dichtheit prüfen!) Für die Kühlsystem Anbindung an das Kühlsystem ist der standardmäßig mitgelieferte Anschlussstutzen mit 1/2-Zoll-Verschraubung 00.00.650-G012 zu verwenden (Whitworth-Rohrgewinde nach DIN ISO 228-1).
offener Kühlkreislauf Beim offenenen Kühlkreislauf wird ständig neue Kühlflüssigkeit zugeführt und direkt abgeführt. Bei dieser Art der Wasserkühlung kann die Kühlflüssigkeit sehr leicht verunreinigt werden, daher ist der offene Kühlkreislauf nicht zu empfehlen. Ventil Zulauf do.xx COMBIVERT Ablauf Umrichterschutz- Die Umrichter-Abschalttemperaturen liegen bei 60° C und 90° C, je nach Leistungs- teilausführung und Überlastfähigkeit.
Relais. Die Arbeitsweise des Relais wird von der programmierten Elektronik zyklisch überwacht. Durch die Sicherheit wird zur Erfüllung der Norm beim KEB COMBIVERT keine weitere Maßnahme (z.B. Rückmeldung über Relaiskontakt) benötigt, da ein einzelner Fehler in der Steuerung nicht zum Verlust der Halt-Funktion führt.
General In selecting the KEB COMBIVERT you have acquired a frequency inverter with the highest demands on quality and dynamic. Product Description It serves exclusively for a stepless speed regulation of a three- phase a.c. motor. The operation of other electrical consumers is prohibited and can lead to the destruction of the unit.
1.2 Unit Identification 27.F5.MBU–YV12 Interface type 0: no interface A. Inc.-Input a. Inc.-I/O 1: Inc.-Input a. Inc.-I/O B: Resolver (input.) a. Inc.-Output 2: Resolver-Input a. Inc.-Input Hiperface a. Inc.-Output 3: Hiperface a. Inc.-Input D: HTL-Input a. Inc.-Output. 4: HTL-Input a. Inc.-Input E: SIN / COS - Encoder (Input) a.
If shorter cycle times are needed, please contact KEB. • The life span of the KEB COMBIVERT, an inverter with voltage link, depends on the current load of the electrolytic capacitors in the intermediate circuit. By using line reactors the life span of the capacitors can be substantial increased, in particular when connecting to a „hard“...
To the non-FI compatible vent the triggering of the FI. consumers. The KEB COMBIVERT can be connected at outer conductor grounded systems (e.g. delta systems) with the following restrictions: • the classification of the control as „save separated circuit“ are to be execut- •...
1.3.3 Cooling System In the following the water-cooled through-mount version is described. At this design the heat sink is moved through a cutout in the control cabinet to the outside and is designed for the connection to an existing cooling system. The dissipation of the power loss must be ensured by the machine builder.
DC Supply The DC input current of the inverter is basically determined by the used motor. The data can be taken from the motor name plate. 400V Class: √3 x rated motor voltage x rated motor current x motor cos ϕ 540V The DC input peak current is determined by the operating range.
The technical data is for 2/4-pole standard motors. With other pole numbers the inverter must be dimensioned onto the motor rated current. Contact KEB for special or medium frequency motors. Site altitude max. 2000 m. With site altitudes over 1000 m a power reduction of 1% per 100m must be taken into consideration.
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The technical data is for 2/4-pole standard motors. With other pole numbers the inverter must be dimensioned onto the motor rated current. Contact KEB for special or medium frequency motors. Site altitude max. 2000 m. With site altitudes over 1000 m a power reduction of 1% per 100m must be taken into consideration.
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Inverter Size Housing size Phases Output nominal power [kVA] Max. rated motor power [kW] Output nominal current Max. short time current OC-tripping current Nominal input current Max. permissible mains fuse (inert) Rated operating frequency [kHz] Max. operating frequency [kHz] Power loss at nominal operating 2300 2800 3100...
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Inverter Size Housing Size Phases 2 x 3 2 x 3 2 x 3 Output nominal power [kVA] Max. rated motor power [kW] Output nominal current 1000 1150 [A] 462 1000 1112 1500 1725 Max. short time current OC-tripping current [A] 554 1065 1200 1335 1800 2070 Nominal input current...
Dimensions and Weight � � � � � � cabinet outcut ���� ���� � outside inside Housing Weight 34,5 165,5 5,1 kg 9 kg 20 kg 251,5 297,5 91 kg 52 kg 48,5 235,5 62 kg 1020 153,5 209,5 167 kg Dimensions of the cabinet outcut Housing 4x80...
Summary of the Power Circuit Connections Note input voltage, since 230V and 400V class (3-phase) are possible Housing size E Housing size G � �� �� �� �� �� �� �� � � � T1 T2 Housing size H L1, L2, L3 3-phase mains connection U, V, W Motor connection...
! 3-ph. connection DC supply 420...720V DC (400V class) Mains fuse KEB COMBIVERT Mains contactor Motor choke or output filter (not for F5-M or F5-S) Mains choke Motor Interference suppression filter...
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� � �� � � �� � � � � Connection P-Housing / Connection 2 COMBIVERT F5 with control board COMBIVERT F5 only power unit Connection P-Housing / Connection 3 COMBIVERT F5 with control board COMBIVERT F5 only power unit...
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Connection P-Housing / Connection 4 COMBIVERT F5 with control board COMBIVERT F5 only power unit COMBIVERT F5 only power unit Feed cable Main protection Main contactor Line reactor with temperature detection HF-Filter KEB COMBIVERT Terminal block Motor Mounting plate Balancing choke at parallel connection of several frequency inverters...
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The temperature switch for the motor is optionally. 1 Feed cable 2 Main protection 3 Main contactor 4 Line reactor with temperature detection 5 HF-Filter 6 Connection line 7 KEB COMBIVERT 8 Motor 9 Mounting plate...
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The temperature switch for the motor is optionally. 1 Feed cable 2 Main protection 3 Main contactor 4 Line reactor with temperature detection 5 HF-Filter 6 Connection line 7 KEB COMBIVERT 8 Motor 9 Mounting plate...
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Note to connection 2 x 3 ph The monitoring switch of the main protection must be connected to the power-off chain or disconnect the control release! Supply: 2 x 3 x 305 - 500V 60° electrically shifted The B12 rectifier wiring effects a reduction of the network reactions in case of large power ratings.
Connection Braking In order to detect the overheating of a braking resistor it is absolutely necessary to monitor the temperature switch. The overheating can have following causes: Resistor • ramps too short or the operation-time too long • incorrect dimension of the braking resistor •...
Start-up is only possible by using the application manual F5-M starting from version 2.7. The corresponding parameters can be found in chapters 6.8 and 8.1. Please contact KEB to acquire this instruction manual. General Water-cooled frequency inverters contain the entire experiences with the air-cooled frequency inverters.
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The inlet temperature may amount to maximally 40°C. Due to high air humidity and Temperature, Mois- high temperatures it can lead to moisture condensation. Moisture condensation ture Condensation is dangerous for the inverter, because the inverter can be destroyed by possible and Carriage occuring short-circuits.
Hints to the temperature control Attention! Only possible with KTY- or PT100 sensors in the motor and appro- of the motor priate factory-installed evaluation! This option is available starting from housing size G. A KTY- or PT100 sensor ac- quires the temperature exclusive at one point. Should a complete protection of the windings be claimed, then it may be realised in consulation with the producer of the motor, for example with 3 PTC´s and an external analysis unit.
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Possibilities for a Temperature There are two possibilities for a temperature control: Control a.) with temperature monitoring in the motor b.) without temperature monitoring in the motor a.) with temperature monito- In this case inverter and motor possess independent cooling circuits. Two program- ring in the motor mable outputs of the control card are required for a control of the valve.
The cooling water connection is to be carried out with elastic pressure-resistant Connection to the hoses and to be secured with clamps (observe the direction of flow and test for Cooling System leaks!) For the connection to the cooling system the delivered connecting adap- ter with 1/2-inch-gland 00.00.650-G012 has to be used (Whitworth-pipe thread DIN ISO 228-1).
open cooling circuit In this case new coolant is constant given in and directly given out. The coolant can be contaminated very easily with this kind of water cooling, consequently the open cooling circuit is not recommended. Valve Inflow do.xx do.xy COMBIVERT Outflow...
- the power supply to the drive must be interrupted (double security). ry 3 EN954-1 - no torque at the drive The KEB COMBIVERT fulfills the condition no torque with a safe disconnection for the phase sequence formation necessary driver signals of the power modules (IGBT). No voltage disconnection takes place.